Mercedes-EQ EQB 250+

mercedes logo
MY2023
Sidst ændret: okt. 11, 2026

Mercedes-EQ EQB 250+ er opdateringen til modelår 2023 af denne batterielektriske premium-SUV med en WLTP-rækkevidde på op til 506 km (315 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du har brug for.

SUV · FWD · 5 sæder 60 EVKX Score 60 · 89 % dækning

Rækkevidde
506 km
WLTP
Batteri
70,5 kWh
netto
DC-opladning
100 kW
maks.
0–100 km/h
8,9 s
Effekt
140 kW
190 hp
Effektivitet
13,9
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversigt

EVKX Score

60

af 100, med EVKX's vægtning

89 % dækning

Foreløbig

Beregnet ud fra gemte specifikationer med EVKX's standardvægtning. Ingen redaktionel vurdering indgår.

13 områder 0–100 hver

Førerassistance 52 Sikkerhed — Ikke nok data · 7 af 13 kendt Opladning 31 Rækkevidde og effektivitet 86 Ydelse og kørsel 18 Regenerativ bremsning 93 Komfort og klima 53 Infotainment og forbindelse 71 Betjening og skærme — Ikke nok data · 5 af 7 kendt Lys 68 Praktisk brug og last 43 Tyverisikring og nøgler 50 Mobilapp 100
Tilpas vægtningen til dig

Styrker

  • Lang rækkevidde (506 km WLTP)
  • Effektivt forbrug (13,9 kWh/100 km)

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Langdistancekørsel og roadtrips

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Sammenlign Mercedes-EQ EQB 250+ med disse alternativer:

Ydelse

Mercedes-EQ EQB 250+ har en maks. effekt på 140 kW (190 hk / 188 bhp) og et samlet drejningsmoment på 385 Nm (284 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 8,9 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en nettokapacitet på 70,5 kWh. Systemet er klassificeret som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 506 km (315 miles), med et energiforbrug på 13,9 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 100 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 4453 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 3117 minutter med en gennemsnitlig effekt på 1 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 0–100 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 1 kW under en ladesession på omkring 4458 minutter og 38 sekunder.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 6 timer og 24 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Mercedes-EQ EQB 250+ har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Affjedring

Affjedringssystemet har MacPherson-fjederbensophæng foran og torsionsbjælke-ophæng bagpå. Både for- og bagdæmpere er elektronisk styrede, hvilket giver adaptiv dæmpning for forbedret kørekomfort. For- og bagspring er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydelse.

Styring

Progressiv styring er standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Køreindstillinger

Mercedes-EQ EQB 250+ lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Eco: Komfortabel styring og effektiv speederrespons.
  • Comfort: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.

Bremser

Mercedes-EQ EQB 250+ er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 330 mm, mens bageste bremseskiver er 320 mm.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Mercedes-EQ EQB 250+ er klassificeret som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4684 mm i længden, 1834 mm i bredden og 1691 mm i højden.

Mercedes-EQ EQB 250+ tilbyder et udvalg af 10 lakfarver med solide, metalliske og matte muligheder. Ud over standardpaletten er der eksklusive farver fra 'MANUFAKTUR'-paletten.

True fås med den ekstra **AMG Line** eksteriørstylingpakke, som indeholder mere sportslige kofangere, en markant kølergrill og større hjul for et mere dynamisk udseende.

Mercedes-EQ EQB 250+ tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 235/55 dæk på 18" fælge
  • 235/50 dæk på 19" fælge

Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Et konventionelt tag er standard.

Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset har to paneler. Ét over første og anden sæderække, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Begge glaspaneler har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.

Interiør

Mercedes-EQ EQB 250+ har et funktionelt interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.

Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.

Sæder

Mercedes-EQ EQB 250+ fås i en standardkonfiguration med fem sæder og har et valgfrit syv-sæders layout for øget alsidighed.

Forsæder

Forsæderne fås i to varianter:

Sædevarianten standard har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Sædevarianten multicontour har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:20:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosædet bænk med 50:50-opdeling. Sæderne kan foldes ned for at øge bagagepladsen.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Mercedes-EQ EQB 250+ inkluderer følgende komfortfunktioner:

  • Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Mercedes-EQ EQB 250+ kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Infotainmentskærm: En 10,3-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

Mercedes-EQ EQB 250+ er udstyret med én type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.

Design: Cirkulær

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.

Denne model har et valgfrit stemmestyringssystem. Stemmestyringen lader dig styre visse funktioner via stemmekommandoer.

Denne model har også et valgfrit gestkontrolsystem, der lader dig styre specifikke funktioner.

Infotainment

Mercedes-EQ EQB 250+ er udstyret med Mercedes-Benz User Experience (MBUX)-infotainmentsystemet med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger, der kan tilgås via den centrale touchskærm.

Navigationssystem

Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.

Skærmspejling

Mercedes-EQ EQB 250+ understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Mercedes-EQ EQB 250+:

  • Standard: Systemet har syv højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
  • Advanced Soundsystem: Systemet har ni højttalere og en maksimal udgangseffekt på 225 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

Mercedes-EQ EQB 250+ har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi og har kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Mercedes-EQ EQB 250+ tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQB 250+. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Mercedes-EQ EQB 250+. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Mercedes-EQ EQB 250+. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Mercedes-EQ EQB 250+. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Mercedes-EQ EQB 250+. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på Mercedes-EQ EQB 250+. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Mercedes-EQ EQB 250+ tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.

Driver Assistance Package-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sikkerhed

Mercedes-EQ EQB 250+ er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhed og adgang

Mercedes-EQ EQB 250+ omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Nøglefri start er standard, mens nøglefri adgang kan tilvælges, så nøglen kan blive i lommen eller tasken.
  • Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 495 liter (17,5 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1410 liter (49,8 ft³).

Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Den højeste tilladte totalvægt er 2520 kg (5556 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2040 kg (4497 lb). Det giver en nyttelast på 480 kg (1058 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

480 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagerer.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed og priser

Denne model havde verdenspremiere den 18.04.2021, og leveringerne begyndte i oktober 2022. Modellen er nu udgået.

Denne model er blevet erstattet af [Mercedes-EQ EQB 250+](/da/models/mercedes/eqb/eqb_250plus_my2024/).

Priser

EVKX har ikke en startpris for denne model i Danmark. Priserne varierer med lokale afgifter og incitamenter; nedenfor er de startpriser, vi har for andre markeder:

Andre markeder (1)
  • €53.978 (Tyskland)

Alternativer til Mercedes-EQ EQB 250+

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til Mercedes-EQ EQB 250+, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Mercedes-EQ EQB 250+, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.