BYD Racco 35.84 kWh ladekurve & ydelse

MY2026
Sidst ændret: sep. 07, 2026

Nedenfor vises ladekurven for BYD Racco 35.84 kWh med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
49,7 kW
Batterikapacitet
35,8 kWh
Arkitektur
224 V

35,8 kWh — 35.84 kWh

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 28,1 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 27,2 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 45,5 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 1,39 C
Gennemsnitlig C-rate 1,17 C
Optimalt ladeområde 4% – 81%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 39,7 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 40m 31s
Ladetid 10–80 % 32 m 11 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 28,1 kW 1 h 14 m 15 s 34,8 kWh
10-100% 27,2 kW 1 h 9 m 2 s 31,4 kWh
10-80% 45,5 kW 32 m 11 s 24,4 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,3 km (2,7 mi) ? ?
10-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-80% ? 7,0 km (4,4 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information