BYD Racco 22.4 kWh ladekurve & ydelse

MY2026
Sidst ændret: sep. 06, 2026

Nedenfor vises ladekurven for BYD Racco 22.4 kWh med ladeeffekten ved forskellige batteriniveauer. Graferne for rækkevidde og tid giver yderligere oplysninger om ladeydelsen.

Opladningshøjdepunkter

Maksimal DC-ladeeffekt
35,8 kW
Batterikapacitet
22,4 kWh
Arkitektur
224 V

22,4 kWh — 22.4 kWh

Anslåede data

Ladekurven for denne model er udledt fra fabriksdata og indsigt i opladningsydelsen for lignende batteripakker.

Opladningsydelse

Gennemsnitlig ladeeffekt 0–100 % 16,4 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–100 % 15,7 kW
Gennemsnitlig ladeeffekt 10–80 % 28,6 kW

Avancerede målinger

Maks. C-rate 1,60 C
Gennemsnitlig C-rate 1,19 C
Optimalt ladeområde 2% – 61%

Tidsanalyse

Rækkeviddeanalyse

Vigtige indsigter

Optimal ladeeffekt inklusive fem minutters tidstab 25,9 kW
Optimalt tidspunkt for ladestop 29m 18s
Ladetid 10–80 % 31 m 26 s

Analyse af ladeeffekt

SoC-rækkevidde Laderens udgangseffekt (kW) Samlet tid Tilført energi
0-100% 16,4 kW 1 h 18 m 3 s 21,4 kWh
10-100% 15,7 kW 1 h 13 m 36 s 19,3 kWh
10-80% 28,6 kW 31 m 26 s 15,0 kWh

Rækkevidde tilføjet pr. minut baseret på kørecyklus

SoC-rækkevidde EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,7 km (1,7 mi) ? ?
10-100% ? 2,6 km (1,6 mi) ? ?
10-80% ? 4,7 km (2,9 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

SoC Laderens udgangseffekt Samlet tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens udgangseffekt er den effekt, ladestationen leverer. Energi til batteriet er den mængde, der faktisk når frem: omkring 5 % går tabt som varme og ved konvertering undervejs, og ladetiderne beregnes ud fra denne reducerede energimængde. Energi divideret med tid giver derfor en værdi, der er cirka 5 % lavere end kolonnen med laderens udgangseffekt. De 5 % er et skøn – det faktiske tab varierer med temperatur, ladeniveau og den anvendte lader. Læs mere om ladetab

Mere information