Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION räckvidd och förbrukning
MY2026
Senast ändrad: mars 11, 2026
Snabbstatistik
WLTP-räckvidd
527 km
Verklig förbrukning
14,61 kWh/100km
Här hittar du alla detaljer om räckvidd och förbrukning för Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION.
Räckvidden varierar beroende på flera faktorer, såsom körhastighet, temperatur, vägförhållanden och utrustningsalternativ. På denna sida hittar du ett diagram och tabeller med standardtestcykelresultat som WLTP och EPA, samt uppskattad verklig räckvidd i olika miljöer.
Diagram över räckvidd och förbrukning
Officiella testcykelresultat
Nedan visas de officiellt klassade räckvidderna. Testerna utförs med värme/AC avstängd. Klicka på länkarna i tabellen för mer information om testprocedurer.
| Teststandard | Räckvidd | Förbrukning |
|---|---|---|
| WLTP räckvidd basutrustning | 527 km (327 mi) | 14,61 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| WLTP räckvidd toppversion | 527 km (327 mi) | 14,61 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Officiella testcykelresultat med tillsatt värme
Tabellen nedan visar hur påslagen värme/kylning en kall/varm dag påverkar den officiella räckvidden.
| Testvillkor | Räckvidd | Räckviddsminskning |
|---|---|---|
| WLTP räckvidd basutrustning med 2KW AC | 407 km (253 mi) | -22,8% |
| WLTP räckvidd toppversion med 2KW AC | 407 km (253 mi) | -22,8% |
Uppskattad räckvidd i verklig körning
Tabellen nedan visar några uppskattade räckvidder i verklig körning under perfekta förhållanden och i förhållanden som kräver AC för att värma eller kyla fordonet. Se vår räckviddsguide för att se hur räckvidden påverkas i verkligheten.
| Körhastighet | Räckvidd | Förbrukning |
|---|---|---|
| 90km/h/56mph perfekta förhållanden | 517 km (321 mi) | 14,9 kWh/100km (4,2 mi/kWh) |
| 90km/h/56mph med 2KW uppvärmning | 465 km (289 mi) | 17,1 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
| 70mph/112km/h perfekta förhållanden | 376 km (234 mi) | 20,5 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70mph/112km/h med 2KW uppvärmning | 346 km (215 mi) | 22,3 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 120km/h/75mph perfekta förhållanden | 353 km (219 mi) | 21,8 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |