Honda Prologue AWD laddningskurva och prestanda

MY2024, MY2025, MY2026
Senast ändrad: aug. 16, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Honda Prologue AWD, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
150 kW
Batterikapacitet
93,0 kWh
Arkitektur
296 V

93,0 kWh — 93kWh kWh Ultium

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 64,2 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 60,8 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 112,7 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,67 C
Genomsnittlig C-värde 1,15 C
Optimalt laddningsområde 1% – 58%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 108,9 kW
Optimal laddningstid 28m 34s
Laddningstid 10–80 % 33 m 55 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 64,2 kW 1 h 24 m 59 s 91,0 kWh
10-100% 60,8 kW 1 h 20 m 51 s 81,9 kWh
10-80% 112,7 kW 33 m 55 s 63,7 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 5,3 km (3,3 mi) ? 4,7 km (2,9 mi) 4,3 km (2,7 mi)
10-100% 5,0 km (3,1 mi) ? 4,4 km (2,7 mi) 4,1 km (2,5 mi)
10-80% 9,3 km (5,8 mi) ? 8,2 km (5,1 mi) 7,5 km (4,7 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information

Alternativa modeller