|
Laddningsjämförelse
Kombinerade laddkurvor, tidsanalys och räckviddsjämförelse
|
|||
|---|---|---|---|
| Laddkurva |
|
||
| Tidsanalys |
|
||
| Räckviddsanalys |
|
||
| Laddningsdata | Audi S e-tron GT MY2025 MY2026 | BMW i4 M50 MY2022 MY2023 MY2024 | Porsche Taycan GTS MY2025 |
| Maximal DC-laddhastighet | 320 kW | 205 kW | 320 kW |
| Laddtid 0–100 % | 47 m 4 s | 59 m 2 s | 47 m 4 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 0–100 % | 123,6 kW | 82,0 kW | 123,6 kW |
| Laddtid 10–80 % | 15 m 41 s | 29 m 48 s | 15 m 41 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 10–80 % | 259,5 kW | 113,7 kW | 259,5 kW |
| Laddtid 10–100 % | 44 m 49 s | 53 m 4 s | 44 m 49 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 10–100 % | 116,9 kW | 82,1 kW | 116,9 kW |
| Energi på 10 min (från 10 %) | 38,8 kWh | 22,3 kWh | 38,8 kWh |
| Energi på 30 min (från 10 %) | 82,7 kWh | 53,8 kWh | 82,7 kWh |
| Maximal C-takt | 3,16C | 2,48C | 3,16C |
