Vehicle-to-Vehicle-laddning (V2V)

Vehicle-to-vehicle-laddning överför energi från ett givarfordon till en mottagande elbil genom ett system som stöds.

Vad innebär V2V-laddning?

Vehicle-to-vehicle-laddning (V2V) överför elektrisk energi från ett fordon till ett annat. I elbilssammanhang exporterar ett givarfordon effekt och en mottagande elbil använder kompatibel utrustning för att ta emot energin i sitt traktionsbatteri.

Överföringen kan använda särskilda dubbelriktade laddningsfunktioner och en extern adapter eller omvandlingsenhet. Det räcker inte att bara ansluta två laddkablar: Spänning, ström, kommunikation, elektrisk isolering, skydd, kontaktkompatibilitet och styrning av båda fordonen måste stödjas av hela systemet.

Användning och begränsningar

V2V kan ge nödenergi, vägassistans eller energidelning där normal laddinfrastruktur saknas. Det är vanligtvis mindre praktiskt och mindre effektivt än att ladda det mottagande fordonet direkt från lämplig infrastruktur, eftersom omvandlingsförluster och givarfordonets egen reserv måste beaktas.

Tillverkarnas implementeringar kan vara produktspecifika. Lucid beskriver exempelvis RangeXchange som en vehicle-to-vehicle-laddningsfunktion som använder fordonets dubbelriktade laddningsförmåga och särskild maskinvara. Implementeringen illustrerar begreppet men skapar inte en universell V2V-standard. Lucid RangeXchange

V2V är inte samma sak som vehicle-to-load-utgång, som försörjer externa apparater, eller vehicle-to-grid-drift, som utbyter energi med ett elnät.

Relaterade begrepp

Se Bidirectional charging, Vehicle-to-Load (V2L) och Vehicle-to-Grid (V2G) för de angränsande kategorierna av effektflöde.

Källor

• Information om Lucid RangeXchange: Lucid RangeXchange