Volvo EX30 Single Motor Extended Range curva de carregamento e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 11, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volvo EX30 Single Motor Extended Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
153 kW
Capacidade da bateria
69,0 kWh

69,0 kWh — 69 kWh

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 53,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 56,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 93,0 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,28 C
Taxa C média 1,26 C
Zona ótima de carregamento 11% – 52%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 91,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 17m 9s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 28 m 54 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 53,9 kW 1 h 11 m 12 s 64,0 kWh
10-100% 56,9 kW 1 h 0 m 46 s 57,6 kWh
10-80% 93,0 kW 28 m 54 s 44,8 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 6,0 km (3,7 mi) 6,7 km (4,2 mi) 4,5 km (2,8 mi) 4,1 km (2,5 mi)
10-100% 6,3 km (3,9 mi) 7,0 km (4,4 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,3 km (2,7 mi)
10-80% 10,3 km (6,4 mi) 11,5 km (7,1 mi) 7,7 km (4,8 mi) 7,0 km (4,4 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volvo EX30 Single Motor Extended Range que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.