Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 79 kWh curva de carregamento e desempenho
MY2027
Última modificação: ago. 21, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volkswagen ID. Buzz NWB Pro 79 kWh nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
185 kW
Capacidade da bateria
84,0 kWh
Arquitetura
350 V
84,0 kWh — 84 kWh NMC
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
105,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
104,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
133,6 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,20 C
Taxa C média
1,58 C
Zona ótima de carregamento
2% – 57%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
122,6 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
21m 15s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
24 m 50 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 105,7 kW | 44 m 49 s | 79,0 kWh |
| 10-100% | 104,0 kW | 41 m 1 s | 71,1 kWh |
| 10-80% | 133,6 kW | 24 m 50 s | 55,3 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 10,2 km (6,3 mi) | 7,8 km (4,8 mi) | 7,2 km (4,5 mi) |
| 10-100% | ? | 10,0 km (6,2 mi) | 7,7 km (4,8 mi) | 7,1 km (4,4 mi) |
| 10-80% | ? | 12,8 km (8,0 mi) | 9,9 km (6,2 mi) | 9,1 km (5,7 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
70 kW | 00:00:49 | 0,8 kWh |
|
2 |
89 kW | 00:01:27 | 1,6 kWh |
|
3 |
170 kW | 00:01:50 | 2,4 kWh |
|
4 |
175 kW | 00:02:08 | 3,2 kWh |
|
5 |
180 kW | 00:02:24 | 4,0 kWh |
|
6 |
180 kW | 00:02:41 | 4,7 kWh |
|
7 |
181 kW | 00:02:58 | 5,5 kWh |
|
8 |
181 kW | 00:03:14 | 6,3 kWh |
|
9 |
181 kW | 00:03:31 | 7,1 kWh |
|
10 |
182 kW | 00:03:47 | 7,9 kWh |
|
11 |
183 kW | 00:04:04 | 8,7 kWh |
|
12 |
184 kW | 00:04:20 | 9,5 kWh |
|
13 |
184 kW | 00:04:36 | 10,3 kWh |
|
14 |
185 kW | 00:04:52 | 11,1 kWh |
|
15 |
185 kW | 00:05:09 | 11,8 kWh |
|
16 |
185 kW | 00:05:25 | 12,6 kWh |
|
17 |
185 kW | 00:05:41 | 13,4 kWh |
|
18 |
185 kW | 00:05:57 | 14,2 kWh |
|
19 |
185 kW | 00:06:13 | 15,0 kWh |
|
20 |
185 kW | 00:06:29 | 15,8 kWh |
|
21 |
185 kW | 00:06:46 | 16,6 kWh |
|
22 |
185 kW | 00:07:02 | 17,4 kWh |
|
23 |
185 kW | 00:07:18 | 18,2 kWh |
|
24 |
185 kW | 00:07:34 | 19,0 kWh |
|
25 |
185 kW | 00:07:50 | 19,8 kWh |
|
26 |
185 kW | 00:08:07 | 20,5 kWh |
|
27 |
185 kW | 00:08:23 | 21,3 kWh |
|
28 |
185 kW | 00:08:39 | 22,1 kWh |
|
29 |
185 kW | 00:08:55 | 22,9 kWh |
|
30 |
185 kW | 00:09:11 | 23,7 kWh |
|
31 |
185 kW | 00:09:27 | 24,5 kWh |
|
32 |
185 kW | 00:09:44 | 25,3 kWh |
|
33 |
185 kW | 00:10:00 | 26,1 kWh |
|
34 |
185 kW | 00:10:16 | 26,9 kWh |
|
35 |
185 kW | 00:10:32 | 27,6 kWh |
|
36 |
185 kW | 00:10:48 | 28,4 kWh |
|
37 |
185 kW | 00:11:05 | 29,2 kWh |
|
38 |
182 kW | 00:11:21 | 30,0 kWh |
|
39 |
179 kW | 00:11:37 | 30,8 kWh |
|
40 |
170 kW | 00:11:55 | 31,6 kWh |
|
41 |
167 kW | 00:12:12 | 32,4 kWh |
|
42 |
164 kW | 00:12:30 | 33,2 kWh |
|
43 |
161 kW | 00:12:49 | 34,0 kWh |
|
44 |
158 kW | 00:13:08 | 34,8 kWh |
|
45 |
155 kW | 00:13:27 | 35,6 kWh |
|
46 |
152 kW | 00:13:46 | 36,3 kWh |
|
47 |
150 kW | 00:14:06 | 37,1 kWh |
|
48 |
147 kW | 00:14:26 | 37,9 kWh |
|
49 |
144 kW | 00:14:47 | 38,7 kWh |
|
50 |
142 kW | 00:15:08 | 39,5 kWh |
|
51 |
140 kW | 00:15:29 | 40,3 kWh |
|
52 |
138 kW | 00:15:51 | 41,1 kWh |
|
53 |
136 kW | 00:16:12 | 41,9 kWh |
|
54 |
135 kW | 00:16:35 | 42,7 kWh |
|
55 |
133 kW | 00:16:57 | 43,4 kWh |
|
56 |
131 kW | 00:17:20 | 44,2 kWh |
|
57 |
129 kW | 00:17:43 | 45,0 kWh |
|
58 |
127 kW | 00:18:06 | 45,8 kWh |
|
59 |
125 kW | 00:18:30 | 46,6 kWh |
|
60 |
123 kW | 00:18:54 | 47,4 kWh |
|
61 |
121 kW | 00:19:18 | 48,2 kWh |
|
62 |
119 kW | 00:19:43 | 49,0 kWh |
|
63 |
117 kW | 00:20:09 | 49,8 kWh |
|
64 |
115 kW | 00:20:35 | 50,6 kWh |
|
65 |
114 kW | 00:21:01 | 51,4 kWh |
|
66 |
111 kW | 00:21:27 | 52,1 kWh |
|
67 |
110 kW | 00:21:54 | 52,9 kWh |
|
68 |
107 kW | 00:22:22 | 53,7 kWh |
|
69 |
106 kW | 00:22:50 | 54,5 kWh |
|
70 |
104 kW | 00:23:19 | 55,3 kWh |
|
71 |
100 kW | 00:23:48 | 56,1 kWh |
|
72 |
99 kW | 00:24:18 | 56,9 kWh |
|
73 |
98 kW | 00:24:48 | 57,7 kWh |
|
74 |
97 kW | 00:25:19 | 58,5 kWh |
|
75 |
95 kW | 00:25:50 | 59,2 kWh |
|
76 |
93 kW | 00:26:22 | 60,0 kWh |
|
77 |
90 kW | 00:26:55 | 60,8 kWh |
|
78 |
88 kW | 00:27:29 | 61,6 kWh |
|
79 |
87 kW | 00:28:03 | 62,4 kWh |
|
80 |
86 kW | 00:28:37 | 63,2 kWh |
|
81 |
85 kW | 00:29:12 | 64,0 kWh |
|
82 |
83 kW | 00:29:48 | 64,8 kWh |
|
83 |
81 kW | 00:30:24 | 65,6 kWh |
|
84 |
80 kW | 00:31:02 | 66,4 kWh |
|
85 |
78 kW | 00:31:40 | 67,2 kWh |
|
86 |
77 kW | 00:32:18 | 67,9 kWh |
|
87 |
75 kW | 00:32:58 | 68,7 kWh |
|
88 |
73 kW | 00:33:38 | 69,5 kWh |
|
89 |
72 kW | 00:34:19 | 70,3 kWh |
|
90 |
69 kW | 00:35:02 | 71,1 kWh |
|
91 |
67 kW | 00:35:46 | 71,9 kWh |
|
92 |
66 kW | 00:36:31 | 72,7 kWh |
|
93 |
63 kW | 00:37:17 | 73,5 kWh |
|
94 |
59 kW | 00:38:06 | 74,3 kWh |
|
95 |
55 kW | 00:38:59 | 75,0 kWh |
|
96 |
52 kW | 00:39:55 | 75,8 kWh |
|
97 |
47 kW | 00:40:55 | 76,6 kWh |
|
98 |
42 kW | 00:42:03 | 77,4 kWh |
|
99 |
37 kW | 00:43:18 | 78,2 kWh |
|
100 |
29 kW | 00:44:49 | 79,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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