Volkswagen ID. Buzz NWB GTX 79 kWh curva de carregamento e desempenho

MY2027
Última modificação: ago. 11, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Volkswagen ID. Buzz NWB GTX 79 kWh nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
185 kW
Capacidade da bateria
84,0 kWh
Arquitetura
350 V

84,0 kWh — 84 kWh NMC

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 103,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 101,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 130,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,20 C
Taxa C média 1,58 C
Zona ótima de carregamento 3% – 57%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 120,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 21m 12s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 25 m 22 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 103,5 kW 45 m 47 s 79,0 kWh
10-100% 101,8 kW 41 m 54 s 71,1 kWh
10-80% 130,8 kW 25 m 22 s 55,3 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) ? 6,5 km (4,0 mi)
10-100% ? 9,7 km (6,0 mi) ? 6,4 km (4,0 mi)
10-80% ? 12,4 km (7,7 mi) ? 8,3 km (5,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada
Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID. Buzz NWB GTX 79 kWh que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.