Volkswagen ID.7 GTX curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: mar. 10, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para o Volkswagen ID.7 GTX, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de estado de carga da bateria. Adicionalmente, gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes abrangentes sobre o desempenho de carregamento.

Destaques de carregamento

Velocidade DC de pico
200 kW
Capacidade da bateria
91,0 kWh
Arquitetura
383 V

91,0 kWh — 91kWh

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100 % 109,3 kW
Velocidade média de carregamento 10-100 % 105,5 kW
Velocidade média de carregamento 10-80 % 130,9 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,22C
Taxa C média 1,49C
Zona ótima de carregamento 1% – 58%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Velocidade de carregamento ótima inclui 5 minutos de perda
121,1 kW
Hora ótima para parar o carregamento
24m 17s
Tempo de carregamento 10-80%
27 m 35 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 109,3 kW 47 m 11 s 86,0 kWh
10-100% 105,5 kW 44 m 0 s 77,4 kWh
10-80% 130,9 kW 27 m 35 s 60,2 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,6 km (7,8 mi) 9,1 km (5,7 mi) 8,7 km (5,4 mi)
10-100% ? 12,2 km (7,6 mi) 8,8 km (5,5 mi) 8,4 km (5,2 mi)
10-80% ? 15,1 km (9,4 mi) 10,9 km (6,8 mi) 10,4 km (6,5 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada