Veículos elétricos mais vendidos em Noruega
maio 2026 · Month
+25 mais
Tesla Model S Standard Range curva de carregamento e desempenho
MY2019, MY2020, MY2021
Última modificação: ago. 10, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Tesla Model S Standard Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
100 kW
Capacidade da bateria
100,0 kWh
Arquitetura
407 V
100,0 kWh — Tesla 100 kWh (software limited to 75 kWh net)
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
72,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
70,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
131,8 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,50 C
Taxa C média
1,38 C
Zona ótima de carregamento
5% – 50%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
132,1 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
15m 19s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
23 m 54 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 72,4 kW | 1 h 2 m 8 s | 75,0 kWh |
| 10-100% | 70,5 kW | 57 m 28 s | 67,5 kWh |
| 10-80% | 131,8 kW | 23 m 54 s | 52,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 8,3 km (5,2 mi) | 8,2 km (5,1 mi) | 6,5 km (4,0 mi) | 6,1 km (3,8 mi) |
| 10-100% | 8,0 km (5,0 mi) | 8,0 km (5,0 mi) | 6,3 km (3,9 mi) | 6,0 km (3,7 mi) |
| 10-80% | 15,0 km (9,3 mi) | 15,0 km (9,3 mi) | 11,8 km (7,3 mi) | 11,1 km (6,9 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
30 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
52 kW | 00:01:08 | 0,8 kWh |
|
2 |
75 kW | 00:01:53 | 1,5 kWh |
|
3 |
97 kW | 00:02:26 | 2,2 kWh |
|
4 |
120 kW | 00:02:52 | 3,0 kWh |
|
5 |
142 kW | 00:03:14 | 3,8 kWh |
|
6 |
147 kW | 00:03:34 | 4,5 kWh |
|
7 |
152 kW | 00:03:53 | 5,2 kWh |
|
8 |
158 kW | 00:04:11 | 6,0 kWh |
|
9 |
204 kW | 00:04:27 | 6,8 kWh |
|
10 |
250 kW | 00:04:39 | 7,5 kWh |
|
11 |
250 kW | 00:04:51 | 8,2 kWh |
|
12 |
250 kW | 00:05:02 | 9,0 kWh |
|
13 |
250 kW | 00:05:14 | 9,8 kWh |
|
14 |
250 kW | 00:05:25 | 10,5 kWh |
|
15 |
250 kW | 00:05:36 | 11,2 kWh |
|
16 |
250 kW | 00:05:48 | 12,0 kWh |
|
17 |
250 kW | 00:05:59 | 12,8 kWh |
|
18 |
250 kW | 00:06:10 | 13,5 kWh |
|
19 |
250 kW | 00:06:22 | 14,2 kWh |
|
20 |
250 kW | 00:06:33 | 15,0 kWh |
|
21 |
250 kW | 00:06:44 | 15,8 kWh |
|
22 |
250 kW | 00:06:56 | 16,5 kWh |
|
23 |
250 kW | 00:07:07 | 17,2 kWh |
|
24 |
250 kW | 00:07:19 | 18,0 kWh |
|
25 |
250 kW | 00:07:30 | 18,8 kWh |
|
26 |
250 kW | 00:07:41 | 19,5 kWh |
|
27 |
250 kW | 00:07:53 | 20,2 kWh |
|
28 |
250 kW | 00:08:04 | 21,0 kWh |
|
29 |
250 kW | 00:08:15 | 21,8 kWh |
|
30 |
250 kW | 00:08:27 | 22,5 kWh |
|
31 |
250 kW | 00:08:38 | 23,2 kWh |
|
32 |
250 kW | 00:08:50 | 24,0 kWh |
|
33 |
250 kW | 00:09:01 | 24,8 kWh |
|
34 |
235 kW | 00:09:13 | 25,5 kWh |
|
35 |
220 kW | 00:09:25 | 26,2 kWh |
|
36 |
212 kW | 00:09:38 | 27,0 kWh |
|
37 |
205 kW | 00:09:52 | 27,8 kWh |
|
38 |
198 kW | 00:10:06 | 28,5 kWh |
|
39 |
190 kW | 00:10:21 | 29,2 kWh |
|
40 |
183 kW | 00:10:36 | 30,0 kWh |
|
41 |
178 kW | 00:10:52 | 30,8 kWh |
|
42 |
174 kW | 00:11:08 | 31,5 kWh |
|
43 |
169 kW | 00:11:24 | 32,2 kWh |
|
44 |
165 kW | 00:11:41 | 33,0 kWh |
|
45 |
160 kW | 00:11:59 | 33,8 kWh |
|
46 |
156 kW | 00:12:17 | 34,5 kWh |
|
47 |
152 kW | 00:12:35 | 35,2 kWh |
|
48 |
148 kW | 00:12:54 | 36,0 kWh |
|
49 |
144 kW | 00:13:14 | 36,8 kWh |
|
50 |
140 kW | 00:13:34 | 37,5 kWh |
|
51 |
137 kW | 00:13:54 | 38,2 kWh |
|
52 |
134 kW | 00:14:15 | 39,0 kWh |
|
53 |
131 kW | 00:14:37 | 39,8 kWh |
|
54 |
128 kW | 00:14:59 | 40,5 kWh |
|
55 |
125 kW | 00:15:21 | 41,2 kWh |
|
56 |
122 kW | 00:15:44 | 42,0 kWh |
|
57 |
120 kW | 00:16:07 | 42,8 kWh |
|
58 |
117 kW | 00:16:31 | 43,5 kWh |
|
59 |
115 kW | 00:16:56 | 44,2 kWh |
|
60 |
112 kW | 00:17:21 | 45,0 kWh |
|
61 |
110 kW | 00:17:47 | 45,8 kWh |
|
62 |
107 kW | 00:18:13 | 46,5 kWh |
|
63 |
105 kW | 00:18:40 | 47,2 kWh |
|
64 |
102 kW | 00:19:07 | 48,0 kWh |
|
65 |
100 kW | 00:19:35 | 48,8 kWh |
|
66 |
97 kW | 00:20:04 | 49,5 kWh |
|
67 |
95 kW | 00:20:34 | 50,2 kWh |
|
68 |
92 kW | 00:21:04 | 51,0 kWh |
|
69 |
90 kW | 00:21:35 | 51,8 kWh |
|
70 |
87 kW | 00:22:08 | 52,5 kWh |
|
71 |
84 kW | 00:22:41 | 53,2 kWh |
|
72 |
82 kW | 00:23:15 | 54,0 kWh |
|
73 |
79 kW | 00:23:50 | 54,8 kWh |
|
74 |
77 kW | 00:24:27 | 55,5 kWh |
|
75 |
74 kW | 00:25:04 | 56,2 kWh |
|
76 |
72 kW | 00:25:43 | 57,0 kWh |
|
77 |
69 kW | 00:26:24 | 57,8 kWh |
|
78 |
67 kW | 00:27:06 | 58,5 kWh |
|
79 |
64 kW | 00:27:49 | 59,2 kWh |
|
80 |
62 kW | 00:28:34 | 60,0 kWh |
|
81 |
60 kW | 00:29:20 | 60,8 kWh |
|
82 |
59 kW | 00:30:08 | 61,5 kWh |
|
83 |
57 kW | 00:30:57 | 62,2 kWh |
|
84 |
56 kW | 00:31:47 | 63,0 kWh |
|
85 |
54 kW | 00:32:39 | 63,8 kWh |
|
86 |
51 kW | 00:33:33 | 64,5 kWh |
|
87 |
49 kW | 00:34:30 | 65,2 kWh |
|
88 |
46 kW | 00:35:30 | 66,0 kWh |
|
89 |
44 kW | 00:36:33 | 66,8 kWh |
|
90 |
41 kW | 00:37:40 | 67,5 kWh |
|
91 |
37 kW | 00:38:53 | 68,2 kWh |
|
92 |
33 kW | 00:40:15 | 69,0 kWh |
|
93 |
28 kW | 00:41:48 | 69,8 kWh |
|
94 |
24 kW | 00:43:36 | 70,5 kWh |
|
95 |
20 kW | 00:45:45 | 71,2 kWh |
|
96 |
18 kW | 00:48:15 | 72,0 kWh |
|
97 |
16 kW | 00:51:02 | 72,8 kWh |
|
98 |
14 kW | 00:54:11 | 73,5 kWh |
|
99 |
12 kW | 00:57:50 | 74,2 kWh |
|
100 |
10 kW | 01:02:08 | 75,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Tesla Model S Standard Range que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.