Rolls-Royce Spectre Series II curva de carregamento e desempenho

MY2027
Última modificação: ago. 19, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Rolls-Royce Spectre Series II nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
195 kW
Capacidade da bateria
118,0 kWh
Arquitetura
380 V

118,0 kWh — Series II 112.4 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 84,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 80,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 152,0 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,65 C
Taxa C média 1,21 C
Zona ótima de carregamento 3% – 62%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 139,1 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 28m 35s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 31 m 3 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 84,1 kW 1 h 20 m 9 s 112,4 kWh
10-100% 80,4 kW 1 h 15 m 31 s 101,2 kWh
10-80% 152,0 kW 31 m 3 s 78,7 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,9 km (6,2 mi) 7,8 km (4,8 mi) ? ?
10-100% 9,5 km (5,9 mi) 7,5 km (4,7 mi) ? ?
10-80% 18,0 km (11,2 mi) 14,1 km (8,8 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Rolls-Royce Spectre Series II que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.