Rolls-Royce Spectre Series II curva di ricarica e prestazioni

MY2027
Ultima modifica: ago 19, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Rolls-Royce Spectre Series II ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
195 kW
Capacità batteria
118,0 kWh
Architettura
380 V

118,0 kWh — Series II 112.4 kWh

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 84,1 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 80,4 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 152,0 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,65 C
Tasso C medio 1,21 C
Area di ricarica ottimale 3% – 62%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 139,1 kW
Orario ottimale di fine ricarica 28m 35s
Tempo di ricarica 10-80% 31 m 3 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 84,1 kW 1 h 20 m 9 s 112,4 kWh
10-100% 80,4 kW 1 h 15 m 31 s 101,2 kWh
10-80% 152,0 kW 31 m 3 s 78,7 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,9 km (6,2 mi) 7,8 km (4,8 mi) ? ?
10-100% 9,5 km (5,9 mi) 7,5 km (4,7 mi) ? ?
10-80% 18,0 km (11,2 mi) 14,1 km (8,8 mi) ? ?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Rolls-Royce Spectre Series II che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.