Porsche Taycan Turbo Sport Turismo curva de carregamento e desempenho

Última modificação: jan. 25, 2026

Abaixo está a curva de carregamento para o Porsche Taycan Turbo Sport Turismo, ilustrando a velocidade de carregamento em vários níveis de estado de carga da bateria. Adicionalmente, gráficos de autonomia e tempo fornecem detalhes abrangentes sobre o desempenho de carregamento.

Destaques de carregamento

Velocidade DC de pico
320 kW
Capacidade da bateria
105,0 kWh
Arquitetura
725 V

105,0 kWh — Performance Battery Plus

Desempenho de carregamento

Velocidade média de carregamento 0-100 % 123,6 kW
Velocidade média de carregamento 10-100 % 116,9 kW
Velocidade média de carregamento 10-80 % 259,5 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 3,16C
Taxa C média 2,32C
Zona ótima de carregamento 1% – 65%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Velocidade de carregamento ótima inclui 5 minutos de perda
209,3 kW
Hora ótima para parar o carregamento
17m 47s
Tempo de carregamento 10-80%
15 m 41 s

Análise de velocidade de carregamento

Intervalo de SoC Velocidade (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 123,6 kW 47 m 4 s 97,0 kWh
10-100% 116,9 kW 44 m 49 s 87,3 kWh
10-80% 259,5 kW 15 m 41 s 67,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 12,9 km (8,0 mi) ? 9,4 km (5,8 mi)
10-100% ? 12,2 km (7,6 mi) ? 8,9 km (5,5 mi)
10-80% ? 27,0 km (16,8 mi) ? 19,7 km (12,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100% SoC)

SoC Velocidade Tempo Energia carregada