Polestar 4 SUV Rear motor curva de carregamento e desempenho
MY2027
Última modificação: set. 06, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Polestar 4 SUV Rear motor nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
200 kW
Capacidade da bateria
100,0 kWh
Arquitetura
407 V
100,0 kWh — 100kWh
Dados estimados
A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
95,3 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
91,5 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
137,4 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,08 C
Taxa C média
1,32 C
Zona ótima de carregamento
0% – 38%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
124,0 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
17m 17s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
28 m 43 s
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 95,3 kW | 59 m 9 s | 94,0 kWh |
| 10-100% | 91,5 kW | 55 m 27 s | 84,6 kWh |
| 10-80% | 137,4 kW | 28 m 43 s | 65,8 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 10,7 km (6,7 mi) | ? | ? |
| 10-100% | ? | 10,2 km (6,3 mi) | ? | ? |
| 10-80% | ? | 15,4 km (9,6 mi) | ? | ? |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
150 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
152 kW | 00:00:23 | 0,9 kWh |
|
2 |
154 kW | 00:00:46 | 1,9 kWh |
|
3 |
157 kW | 00:01:09 | 2,8 kWh |
|
4 |
159 kW | 00:01:32 | 3,8 kWh |
|
5 |
161 kW | 00:01:54 | 4,7 kWh |
|
6 |
163 kW | 00:02:16 | 5,6 kWh |
|
7 |
165 kW | 00:02:38 | 6,6 kWh |
|
8 |
168 kW | 00:02:59 | 7,5 kWh |
|
9 |
170 kW | 00:03:20 | 8,5 kWh |
|
10 |
172 kW | 00:03:41 | 9,4 kWh |
|
11 |
203 kW | 00:04:00 | 10,3 kWh |
|
12 |
204 kW | 00:04:18 | 11,3 kWh |
|
13 |
205 kW | 00:04:35 | 12,2 kWh |
|
14 |
205 kW | 00:04:52 | 13,2 kWh |
|
15 |
206 kW | 00:05:10 | 14,1 kWh |
|
16 |
206 kW | 00:05:27 | 15,0 kWh |
|
17 |
208 kW | 00:05:44 | 16,0 kWh |
|
18 |
208 kW | 00:06:01 | 16,9 kWh |
|
19 |
208 kW | 00:06:18 | 17,9 kWh |
|
20 |
207 kW | 00:06:36 | 18,8 kWh |
|
21 |
207 kW | 00:06:53 | 19,7 kWh |
|
22 |
205 kW | 00:07:10 | 20,7 kWh |
|
23 |
202 kW | 00:07:28 | 21,6 kWh |
|
24 |
200 kW | 00:07:45 | 22,6 kWh |
|
25 |
198 kW | 00:08:03 | 23,5 kWh |
|
26 |
197 kW | 00:08:21 | 24,4 kWh |
|
27 |
196 kW | 00:08:39 | 25,4 kWh |
|
28 |
195 kW | 00:08:58 | 26,3 kWh |
|
29 |
195 kW | 00:09:16 | 27,3 kWh |
|
30 |
193 kW | 00:09:34 | 28,2 kWh |
|
31 |
190 kW | 00:09:53 | 29,1 kWh |
|
32 |
186 kW | 00:10:12 | 30,1 kWh |
|
33 |
183 kW | 00:10:31 | 31,0 kWh |
|
34 |
178 kW | 00:10:51 | 32,0 kWh |
|
35 |
175 kW | 00:11:11 | 32,9 kWh |
|
36 |
172 kW | 00:11:32 | 33,8 kWh |
|
37 |
172 kW | 00:11:52 | 34,8 kWh |
|
38 |
119 kW | 00:12:17 | 35,7 kWh |
|
39 |
123 kW | 00:12:46 | 36,7 kWh |
|
40 |
126 kW | 00:13:15 | 37,6 kWh |
|
41 |
129 kW | 00:13:43 | 38,5 kWh |
|
42 |
130 kW | 00:14:10 | 39,5 kWh |
|
43 |
131 kW | 00:14:38 | 40,4 kWh |
|
44 |
131 kW | 00:15:05 | 41,4 kWh |
|
45 |
131 kW | 00:15:32 | 42,3 kWh |
|
46 |
131 kW | 00:15:59 | 43,2 kWh |
|
47 |
132 kW | 00:16:26 | 44,2 kWh |
|
48 |
132 kW | 00:16:53 | 45,1 kWh |
|
49 |
132 kW | 00:17:20 | 46,1 kWh |
|
50 |
132 kW | 00:17:47 | 47,0 kWh |
|
51 |
132 kW | 00:18:14 | 47,9 kWh |
|
52 |
133 kW | 00:18:41 | 48,9 kWh |
|
53 |
133 kW | 00:19:08 | 49,8 kWh |
|
54 |
133 kW | 00:19:35 | 50,8 kWh |
|
55 |
134 kW | 00:20:01 | 51,7 kWh |
|
56 |
134 kW | 00:20:28 | 52,6 kWh |
|
57 |
134 kW | 00:20:54 | 53,6 kWh |
|
58 |
135 kW | 00:21:21 | 54,5 kWh |
|
59 |
135 kW | 00:21:47 | 55,5 kWh |
|
60 |
133 kW | 00:22:14 | 56,4 kWh |
|
61 |
131 kW | 00:22:41 | 57,3 kWh |
|
62 |
129 kW | 00:23:08 | 58,3 kWh |
|
63 |
120 kW | 00:23:37 | 59,2 kWh |
|
64 |
120 kW | 00:24:07 | 60,2 kWh |
|
65 |
120 kW | 00:24:36 | 61,1 kWh |
|
66 |
115 kW | 00:25:07 | 62,0 kWh |
|
67 |
116 kW | 00:25:37 | 63,0 kWh |
|
68 |
116 kW | 00:26:08 | 63,9 kWh |
|
69 |
116 kW | 00:26:39 | 64,9 kWh |
|
70 |
117 kW | 00:27:09 | 65,8 kWh |
|
71 |
111 kW | 00:27:41 | 66,7 kWh |
|
72 |
112 kW | 00:28:13 | 67,7 kWh |
|
73 |
112 kW | 00:28:44 | 68,6 kWh |
|
74 |
112 kW | 00:29:16 | 69,6 kWh |
|
75 |
113 kW | 00:29:48 | 70,5 kWh |
|
76 |
113 kW | 00:30:19 | 71,4 kWh |
|
77 |
113 kW | 00:30:51 | 72,4 kWh |
|
78 |
114 kW | 00:31:22 | 73,3 kWh |
|
79 |
114 kW | 00:31:54 | 74,3 kWh |
|
80 |
115 kW | 00:32:25 | 75,2 kWh |
|
81 |
80 kW | 00:33:01 | 76,1 kWh |
|
82 |
80 kW | 00:33:46 | 77,1 kWh |
|
83 |
80 kW | 00:34:30 | 78,0 kWh |
|
84 |
81 kW | 00:35:15 | 79,0 kWh |
|
85 |
46 kW | 00:36:11 | 79,9 kWh |
|
86 |
47 kW | 00:37:27 | 80,8 kWh |
|
87 |
47 kW | 00:38:43 | 81,8 kWh |
|
88 |
47 kW | 00:39:59 | 82,7 kWh |
|
89 |
46 kW | 00:41:15 | 83,7 kWh |
|
90 |
47 kW | 00:42:32 | 84,6 kWh |
|
91 |
47 kW | 00:43:48 | 85,5 kWh |
|
92 |
45 kW | 00:45:05 | 86,5 kWh |
|
93 |
42 kW | 00:46:27 | 87,4 kWh |
|
94 |
40 kW | 00:47:54 | 88,4 kWh |
|
95 |
37 kW | 00:49:27 | 89,3 kWh |
|
96 |
35 kW | 00:51:05 | 90,2 kWh |
|
97 |
32 kW | 00:52:52 | 91,2 kWh |
|
98 |
30 kW | 00:54:47 | 92,1 kWh |
|
99 |
27 kW | 00:56:52 | 93,1 kWh |
|
100 |
25 kW | 00:59:09 | 94,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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