Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC curva de carregamento e desempenho

MY2022, MY2023
Última modificação: ago. 05, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
210 kW
Capacidade da bateria
120,0 kWh
Arquitetura
396 V

120,0 kWh — EQS 108 kWh

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 79,3 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 74,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 152,7 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,72 C
Taxa C média 1,21 C
Zona ótima de carregamento 1% – 57%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 141,8 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 25m 40s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 29 m 48 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 79,3 kW 1 h 22 m 1 s 108,4 kWh
10-100% 74,9 kW 1 h 18 m 10 s 97,6 kWh
10-80% 152,7 kW 29 m 48 s 75,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 8,5 km (5,3 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,0 km (3,7 mi)
10-100% ? 8,0 km (5,0 mi) 6,1 km (3,8 mi) 5,7 km (3,5 mi)
10-80% ? 16,3 km (10,1 mi) 12,4 km (7,7 mi) 11,6 km (7,2 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Mercedes-EQ EQS 500 4MATIC que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.