Kia EV5 Long Range curva de carregamento e desempenho
MY2026
Última modificação: out. 22, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Kia EV5 Long Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
150 kW
Capacidade da bateria
81,4 kWh
Arquitetura
343 V
81,4 kWh — 81Wh
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
37,8 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
43,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
110,6 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
1,84 C
Taxa C média
1,16 C
Zona ótima de carregamento
11% – 63%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
100,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
24m 7s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
29 m 37 s
Testes de carregamento de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo favoritos testaram o desempenho de carregamento deste modelo. Veja os seus vídeos para uma análise detalhada do carregamento no mundo real.
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 37,8 kW | 2 h 3 m 50 s | 78,0 kWh |
| 10-100% | 43,7 kW | 1 h 36 m 21 s | 70,2 kWh |
| 10-80% | 110,6 kW | 29 m 37 s | 54,6 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 4,3 km (2,7 mi) | 3,3 km (2,1 mi) | 2,9 km (1,8 mi) |
| 10-100% | ? | 4,9 km (3,0 mi) | 3,8 km (2,4 mi) | 3,3 km (2,1 mi) |
| 10-80% | ? | 12,5 km (7,8 mi) | 9,7 km (6,0 mi) | 8,4 km (5,2 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
1 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
8 kW | 00:11:27 | 0,8 kWh |
|
2 |
14 kW | 00:15:58 | 1,6 kWh |
|
3 |
21 kW | 00:18:47 | 2,3 kWh |
|
4 |
27 kW | 00:20:50 | 3,1 kWh |
|
5 |
34 kW | 00:22:26 | 3,9 kWh |
|
6 |
41 kW | 00:23:45 | 4,7 kWh |
|
7 |
47 kW | 00:24:52 | 5,5 kWh |
|
8 |
54 kW | 00:25:51 | 6,2 kWh |
|
9 |
60 kW | 00:26:43 | 7,0 kWh |
|
10 |
67 kW | 00:27:29 | 7,8 kWh |
|
11 |
107 kW | 00:28:03 | 8,6 kWh |
|
12 |
141 kW | 00:28:27 | 9,4 kWh |
|
13 |
141 kW | 00:28:48 | 10,1 kWh |
|
14 |
142 kW | 00:29:09 | 10,9 kWh |
|
15 |
142 kW | 00:29:30 | 11,7 kWh |
|
16 |
143 kW | 00:29:50 | 12,5 kWh |
|
17 |
143 kW | 00:30:11 | 13,3 kWh |
|
18 |
143 kW | 00:30:32 | 14,0 kWh |
|
19 |
143 kW | 00:30:52 | 14,8 kWh |
|
20 |
144 kW | 00:31:13 | 15,6 kWh |
|
21 |
144 kW | 00:31:34 | 16,4 kWh |
|
22 |
144 kW | 00:31:54 | 17,2 kWh |
|
23 |
144 kW | 00:32:15 | 17,9 kWh |
|
24 |
144 kW | 00:32:35 | 18,7 kWh |
|
25 |
144 kW | 00:32:56 | 19,5 kWh |
|
26 |
145 kW | 00:33:16 | 20,3 kWh |
|
27 |
145 kW | 00:33:36 | 21,1 kWh |
|
28 |
149 kW | 00:33:57 | 21,8 kWh |
|
29 |
149 kW | 00:34:16 | 22,6 kWh |
|
30 |
150 kW | 00:34:36 | 23,4 kWh |
|
31 |
150 kW | 00:34:56 | 24,2 kWh |
|
32 |
150 kW | 00:35:16 | 25,0 kWh |
|
33 |
146 kW | 00:35:36 | 25,7 kWh |
|
34 |
146 kW | 00:35:56 | 26,5 kWh |
|
35 |
147 kW | 00:36:16 | 27,3 kWh |
|
36 |
147 kW | 00:36:36 | 28,1 kWh |
|
37 |
147 kW | 00:36:56 | 28,9 kWh |
|
38 |
147 kW | 00:37:16 | 29,6 kWh |
|
39 |
147 kW | 00:37:36 | 30,4 kWh |
|
40 |
143 kW | 00:37:57 | 31,2 kWh |
|
41 |
143 kW | 00:38:17 | 32,0 kWh |
|
42 |
143 kW | 00:38:38 | 32,8 kWh |
|
43 |
144 kW | 00:38:59 | 33,5 kWh |
|
44 |
144 kW | 00:39:19 | 34,3 kWh |
|
45 |
144 kW | 00:39:40 | 35,1 kWh |
|
46 |
128 kW | 00:40:02 | 35,9 kWh |
|
47 |
128 kW | 00:40:25 | 36,7 kWh |
|
48 |
128 kW | 00:40:48 | 37,4 kWh |
|
49 |
128 kW | 00:41:11 | 38,2 kWh |
|
50 |
128 kW | 00:41:34 | 39,0 kWh |
|
51 |
129 kW | 00:41:57 | 39,8 kWh |
|
52 |
117 kW | 00:42:21 | 40,6 kWh |
|
53 |
118 kW | 00:42:46 | 41,3 kWh |
|
54 |
118 kW | 00:43:11 | 42,1 kWh |
|
55 |
118 kW | 00:43:36 | 42,9 kWh |
|
56 |
118 kW | 00:44:01 | 43,7 kWh |
|
57 |
119 kW | 00:44:26 | 44,5 kWh |
|
58 |
106 kW | 00:44:52 | 45,2 kWh |
|
59 |
107 kW | 00:45:20 | 46,0 kWh |
|
60 |
107 kW | 00:45:48 | 46,8 kWh |
|
61 |
107 kW | 00:46:15 | 47,6 kWh |
|
62 |
108 kW | 00:46:43 | 48,4 kWh |
|
63 |
108 kW | 00:47:10 | 49,1 kWh |
|
64 |
97 kW | 00:47:39 | 49,9 kWh |
|
65 |
97 kW | 00:48:10 | 50,7 kWh |
|
66 |
97 kW | 00:48:40 | 51,5 kWh |
|
67 |
97 kW | 00:49:11 | 52,3 kWh |
|
68 |
98 kW | 00:49:41 | 53,0 kWh |
|
69 |
98 kW | 00:50:11 | 53,8 kWh |
|
70 |
84 kW | 00:50:44 | 54,6 kWh |
|
71 |
84 kW | 00:51:19 | 55,4 kWh |
|
72 |
85 kW | 00:51:54 | 56,2 kWh |
|
73 |
85 kW | 00:52:28 | 56,9 kWh |
|
74 |
85 kW | 00:53:03 | 57,7 kWh |
|
75 |
85 kW | 00:53:38 | 58,5 kWh |
|
76 |
79 kW | 00:54:14 | 59,3 kWh |
|
77 |
80 kW | 00:54:51 | 60,1 kWh |
|
78 |
80 kW | 00:55:28 | 60,8 kWh |
|
79 |
55 kW | 00:56:12 | 61,6 kWh |
|
80 |
54 kW | 00:57:06 | 62,4 kWh |
|
81 |
54 kW | 00:58:01 | 63,2 kWh |
|
82 |
55 kW | 00:58:55 | 64,0 kWh |
|
83 |
45 kW | 00:59:54 | 64,7 kWh |
|
84 |
45 kW | 01:01:00 | 65,5 kWh |
|
85 |
45 kW | 01:02:06 | 66,3 kWh |
|
86 |
45 kW | 01:03:11 | 67,1 kWh |
|
87 |
30 kW | 01:04:30 | 67,9 kWh |
|
88 |
30 kW | 01:06:09 | 68,6 kWh |
|
89 |
30 kW | 01:07:47 | 69,4 kWh |
|
90 |
30 kW | 01:09:26 | 70,2 kWh |
|
91 |
27 kW | 01:11:09 | 71,0 kWh |
|
92 |
24 kW | 01:13:05 | 71,8 kWh |
|
93 |
21 kW | 01:15:14 | 72,5 kWh |
|
94 |
18 kW | 01:17:43 | 73,3 kWh |
|
95 |
16 kW | 01:20:38 | 74,1 kWh |
|
96 |
13 kW | 01:24:08 | 74,9 kWh |
|
97 |
10 kW | 01:28:33 | 75,7 kWh |
|
98 |
7 kW | 01:34:31 | 76,4 kWh |
|
99 |
4 kW | 01:43:44 | 77,2 kWh |
|
100 |
1 kW | 02:03:50 | 78,0 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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