GWM ORA 03 Extended Range curva de carregamento e desempenho

MY2022, MY2023, MY2024, MY2025
Última modificação: ago. 21, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do GWM ORA 03 Extended Range nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
67 kW
Capacidade da bateria
63,1 kWh
Arquitetura
338 V

63,1 kWh — 63.1 kWh NMC

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 22,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 21,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 46,8 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,06 C
Taxa C média 0,69 C
Zona ótima de carregamento 7% – 54%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 49,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 33m 38s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 53 m 12 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 22,2 kW 2 h 40 m 13 s 59,3 kWh
10-100% 21,2 kW 2 h 31 m 8 s 53,4 kWh
10-80% 46,8 kW 53 m 12 s 41,5 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,6 km (1,6 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,9 km (1,2 mi)
10-100% ? 2,5 km (1,6 mi) 1,9 km (1,2 mi) 1,8 km (1,1 mi)
10-80% ? 5,5 km (3,4 mi) 4,1 km (2,5 mi) 3,9 km (2,4 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações