Veículos elétricos mais vendidos em Suécia
H1 2026 · HalfYear
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Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
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Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Geely Xingyuan 480.
A autonomia varia consoante vários fatores, como a velocidade, a temperatura, as condições da via e as opções instaladas. Nesta página encontrará um gráfico e tabelas com os resultados de ciclos normalizados, como WLTP e EPA, bem como estimativas de autonomia em diferentes condições reais.
A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.
| Norma de ensaio | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia CLTC | 480 km (298 mi) | 9,23 kWh/100 km (6,7 mi/kWh) |
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais | 312 km (194 mi) | 14,2 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) com um consumo adicional de 2 kW | 279 km (173 mi) | 16,4 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais | 246 km (153 mi) | 18,0 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) com um consumo adicional de 2 kW | 224 km (139 mi) | 19,8 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 239 km (149 mi) | 18,5 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
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