Ford Explorer Standard Range RWD curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: ago. 17, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Ford Explorer Standard Range RWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
115 kW
Capacidade da bateria
60,0 kWh

60,0 kWh — 60 kWh LFP

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 54,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 52,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 64,1 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,98 C
Taxa C média 1,15 C
Zona ótima de carregamento 2% – 39%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 70,8 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 18m 10s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 38 m 0 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 54,0 kW 1 h 4 m 26 s 58,0 kWh
10-100% 52,0 kW 1 h 0 m 11 s 52,2 kWh
10-80% 64,1 kW 38 m 0 s 40,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,9 km (4,3 mi) ? 4,1 km (2,5 mi)
10-100% ? 6,6 km (4,1 mi) ? 3,9 km (2,4 mi)
10-80% ? 8,2 km (5,1 mi) ? 4,9 km (3,0 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Ford Explorer Standard Range RWD que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.