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Citroën ë-C4 X curva de carregamento e desempenho
MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 18, 2026
A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Citroën ë-C4 X nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques de carregamento
Potência máxima de carregamento DC
100 kW
Capacidade da bateria
54,0 kWh
Arquitetura
377 V
54,0 kWh —
Desempenho de carregamento
Potência média de carregamento de 0 a 100 %
57,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 %
55,7 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 %
74,9 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
1,98 C
Taxa C média
1,34 C
Zona ótima de carregamento
2% – 61%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais conclusões
Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais
68,7 kW
Duração ideal da paragem para carregamento
26m 9s
Tempo de carregamento de 10 a 80 %
28 m 29 s
Testes de carregamento de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo favoritos testaram o desempenho de carregamento deste modelo. Veja os seus vídeos para uma análise detalhada do carregamento no mundo real.
Análise da potência de carregamento
| Intervalo de SoC | Potência do posto de carregamento (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 57,2 kW | 53 m 17 s | 50,8 kWh |
| 10-100% | 55,7 kW | 49 m 15 s | 45,7 kWh |
| 10-80% | 74,9 kW | 28 m 29 s | 35,6 kWh |
Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 7,5 km (4,7 mi) | ? | 5,0 km (3,1 mi) |
| 10-100% | ? | 7,3 km (4,5 mi) | ? | 4,9 km (3,0 mi) |
| 10-80% | ? | 9,9 km (6,2 mi) | ? | 6,6 km (4,1 mi) |
Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)
| SoC | Potência do posto de carregamento | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
60 kW | 00:00:35 | 0,5 kWh |
|
2 |
70 kW | 00:01:04 | 1,0 kWh |
|
3 |
80 kW | 00:01:30 | 1,5 kWh |
|
4 |
82 kW | 00:01:54 | 2,0 kWh |
|
5 |
83 kW | 00:02:17 | 2,5 kWh |
|
6 |
85 kW | 00:02:40 | 3,0 kWh |
|
7 |
89 kW | 00:03:02 | 3,6 kWh |
|
8 |
94 kW | 00:03:23 | 4,1 kWh |
|
9 |
98 kW | 00:03:43 | 4,6 kWh |
|
10 |
102 kW | 00:04:02 | 5,1 kWh |
|
11 |
103 kW | 00:04:21 | 5,6 kWh |
|
12 |
104 kW | 00:04:40 | 6,1 kWh |
|
13 |
105 kW | 00:04:58 | 6,6 kWh |
|
14 |
105 kW | 00:05:17 | 7,1 kWh |
|
15 |
106 kW | 00:05:35 | 7,6 kWh |
|
16 |
106 kW | 00:05:53 | 8,1 kWh |
|
17 |
106 kW | 00:06:11 | 8,6 kWh |
|
18 |
106 kW | 00:06:29 | 9,1 kWh |
|
19 |
106 kW | 00:06:47 | 9,7 kWh |
|
20 |
107 kW | 00:07:05 | 10,2 kWh |
|
21 |
107 kW | 00:07:23 | 10,7 kWh |
|
22 |
95 kW | 00:07:43 | 11,2 kWh |
|
23 |
96 kW | 00:08:03 | 11,7 kWh |
|
24 |
95 kW | 00:08:23 | 12,2 kWh |
|
25 |
96 kW | 00:08:43 | 12,7 kWh |
|
26 |
96 kW | 00:09:03 | 13,2 kWh |
|
27 |
96 kW | 00:09:23 | 13,7 kWh |
|
28 |
96 kW | 00:09:43 | 14,2 kWh |
|
29 |
85 kW | 00:10:04 | 14,7 kWh |
|
30 |
84 kW | 00:10:27 | 15,2 kWh |
|
31 |
85 kW | 00:10:50 | 15,7 kWh |
|
32 |
85 kW | 00:11:13 | 16,3 kWh |
|
33 |
85 kW | 00:11:35 | 16,8 kWh |
|
34 |
85 kW | 00:11:58 | 17,3 kWh |
|
35 |
85 kW | 00:12:21 | 17,8 kWh |
|
36 |
86 kW | 00:12:43 | 18,3 kWh |
|
37 |
86 kW | 00:13:05 | 18,8 kWh |
|
38 |
86 kW | 00:13:28 | 19,3 kWh |
|
39 |
86 kW | 00:13:50 | 19,8 kWh |
|
40 |
86 kW | 00:14:13 | 20,3 kWh |
|
41 |
86 kW | 00:14:35 | 20,8 kWh |
|
42 |
87 kW | 00:14:57 | 21,3 kWh |
|
43 |
87 kW | 00:15:19 | 21,8 kWh |
|
44 |
87 kW | 00:15:42 | 22,4 kWh |
|
45 |
87 kW | 00:16:04 | 22,9 kWh |
|
46 |
88 kW | 00:16:26 | 23,4 kWh |
|
47 |
87 kW | 00:16:48 | 23,9 kWh |
|
48 |
87 kW | 00:17:10 | 24,4 kWh |
|
49 |
87 kW | 00:17:32 | 24,9 kWh |
|
50 |
85 kW | 00:17:54 | 25,4 kWh |
|
51 |
85 kW | 00:18:17 | 25,9 kWh |
|
52 |
86 kW | 00:18:39 | 26,4 kWh |
|
53 |
86 kW | 00:19:02 | 26,9 kWh |
|
54 |
87 kW | 00:19:24 | 27,4 kWh |
|
55 |
87 kW | 00:19:46 | 27,9 kWh |
|
56 |
88 kW | 00:20:08 | 28,4 kWh |
|
57 |
83 kW | 00:20:31 | 29,0 kWh |
|
58 |
74 kW | 00:20:55 | 29,5 kWh |
|
59 |
74 kW | 00:21:21 | 30,0 kWh |
|
60 |
74 kW | 00:21:47 | 30,5 kWh |
|
61 |
71 kW | 00:22:14 | 31,0 kWh |
|
62 |
71 kW | 00:22:41 | 31,5 kWh |
|
63 |
71 kW | 00:23:08 | 32,0 kWh |
|
64 |
71 kW | 00:23:35 | 32,5 kWh |
|
65 |
71 kW | 00:24:02 | 33,0 kWh |
|
66 |
72 kW | 00:24:29 | 33,5 kWh |
|
67 |
64 kW | 00:24:58 | 34,0 kWh |
|
68 |
64 kW | 00:25:28 | 34,5 kWh |
|
69 |
64 kW | 00:25:58 | 35,1 kWh |
|
70 |
50 kW | 00:26:31 | 35,6 kWh |
|
71 |
50 kW | 00:27:10 | 36,1 kWh |
|
72 |
50 kW | 00:27:48 | 36,6 kWh |
|
73 |
50 kW | 00:28:27 | 37,1 kWh |
|
74 |
50 kW | 00:29:05 | 37,6 kWh |
|
75 |
57 kW | 00:29:41 | 38,1 kWh |
|
76 |
56 kW | 00:30:16 | 38,6 kWh |
|
77 |
57 kW | 00:30:50 | 39,1 kWh |
|
78 |
56 kW | 00:31:24 | 39,6 kWh |
|
79 |
56 kW | 00:31:58 | 40,1 kWh |
|
80 |
57 kW | 00:32:32 | 40,6 kWh |
|
81 |
47 kW | 00:33:09 | 41,1 kWh |
|
82 |
47 kW | 00:33:50 | 41,7 kWh |
|
83 |
47 kW | 00:34:31 | 42,2 kWh |
|
84 |
46 kW | 00:35:12 | 42,7 kWh |
|
85 |
45 kW | 00:35:55 | 43,2 kWh |
|
86 |
32 kW | 00:36:45 | 43,7 kWh |
|
87 |
32 kW | 00:37:45 | 44,2 kWh |
|
88 |
32 kW | 00:38:45 | 44,7 kWh |
|
89 |
33 kW | 00:39:44 | 45,2 kWh |
|
90 |
32 kW | 00:40:44 | 45,7 kWh |
|
91 |
31 kW | 00:41:45 | 46,2 kWh |
|
92 |
30 kW | 00:42:49 | 46,7 kWh |
|
93 |
28 kW | 00:43:55 | 47,2 kWh |
|
94 |
27 kW | 00:45:04 | 47,8 kWh |
|
95 |
26 kW | 00:46:17 | 48,3 kWh |
|
96 |
25 kW | 00:47:32 | 48,8 kWh |
|
97 |
24 kW | 00:48:52 | 49,3 kWh |
|
98 |
22 kW | 00:50:16 | 49,8 kWh |
|
99 |
21 kW | 00:51:44 | 50,3 kWh |
|
100 |
20 kW | 00:53:17 | 50,8 kWh |
A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento
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