BMW i7 M70 xDrive (GEN1) curva de carregamento e desempenho

MY2024, MY2025, MY2026
Última modificação: jul. 18, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do BMW i7 M70 xDrive (GEN1) nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
195 kW
Capacidade da bateria
105,7 kWh
Arquitetura
376 V

105,7 kWh — 105.7 kWh NMC

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 109,6 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 107,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 140,6 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,87 C
Taxa C média 1,31 C
Zona ótima de carregamento 2% – 53%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 134,9 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 23m 4s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 30 m 22 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 109,6 kW 55 m 41 s 101,7 kWh
10-100% 107,4 kW 51 m 6 s 91,5 kWh
10-80% 140,6 kW 30 m 22 s 71,2 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,1 km (6,3 mi) 7,9 km (4,9 mi) 7,0 km (4,4 mi)
10-100% ? 9,9 km (6,2 mi) 7,8 km (4,8 mi) 6,9 km (4,3 mi)
10-80% ? 12,9 km (8,0 mi) 10,2 km (6,3 mi) 9,0 km (5,6 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao BMW i7 M70 xDrive (GEN1) que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.