Audi Q6 e-tron curva de carregamento e desempenho

MY2025
Última modificação: ago. 14, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Audi Q6 e-tron nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
225 kW
Capacidade da bateria
83,0 kWh
Arquitetura
662 V

83,0 kWh — 83kWh

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 80,1 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 75,3 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 162,0 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,83 C
Taxa C média 1,86 C
Zona ótima de carregamento 1% – 65%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 140,6 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 20m 42s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 19 m 38 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 80,1 kW 56 m 46 s 75,8 kWh
10-100% 75,3 kW 54 m 21 s 68,2 kWh
10-80% 162,0 kW 19 m 38 s 53,1 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,1 km (5,7 mi) 9,4 km (5,8 mi) 6,8 km (4,2 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-100% 8,5 km (5,3 mi) 8,8 km (5,5 mi) 6,4 km (4,0 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-80% 18,4 km (11,4 mi) 19,0 km (11,8 mi) 13,8 km (8,6 mi) 12,0 km (7,5 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi Q6 e-tron que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.