Tesla Model S P85 autonomia e consumo

2012, 2013, 2014
Última modificação: jul. 12, 2026

Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Tesla Model S P85.

A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.

Autonomia WLTP
Autonomia EPA
426 mi
Consumo Real

Gráfico de autonomia e consumo

Autonomia nas suas próprias condições

A autonomia no mundo real varia de acordo com como e onde o carro é conduzido.

Resultados oficiais do ciclo de testes

Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Padrão de teste Autonomia Consumo
Autonomia EPA versão mínima 426 mi (686 km) 11,8 kWh/100km (5,3 mi/kWh)

Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia a 90 km/h (56 mph) em condições ideais 449 km (279 mi) 18,0 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Autonomia a 90 km/h (56 mph) com consumo adicional de 2 kW 411 km (255 mi) 20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) em condições ideais 367 km (228 mi) 22,0 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomia a 70 mph (112 km/h) com consumo adicional de 2 kW 340 km (211 mi) 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais 337 km (209 mi) 24,0 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
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