Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV autonomia e consumo

Última modificação: abr. 02, 2026

Estatísticas Rápidas

Autonomia WLTP
470 km
Consumo Real
19,28 kWh/100km

Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV.

A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.

Gráfico de autonomia e consumo

Resultados oficiais do ciclo de testes

Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
Padrão de teste Autonomia Consumo
Autonomia WLTP versão básica 470 km (292 mi) 19,28 kWh/100km (3,2 mi/kWh)
Autonomia WLTP topo de linha 375 km (233 mi) 24,16 kWh/100km (2,6 mi/kWh)

Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional

A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
Condição de teste Autonomia Redução de autonomia
Autonomia WLTP da versão básica com 2KW de carregamento AC 384 km (239 mi) -18,3%
Autonomia WLTP da versão topo de linha com 2KW de carregamento AC 318 km (198 mi) -15,2%

Estimativas de autonomia no mundo real

A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
Velocidade de condução Autonomia Consumo
Autonomia de 70mph/112km/h em condições ideais 439 km (273 mi) 20,63 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
Autonomia de 70mph/112km/h com aquecimento de 2KW 404 km (251 mi) 22,4 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomia de 120km/h/75mph em condições ideais 336 km (209 mi) 27 kWh/100km (2,3 mi/kWh)