suspensão por eixo de torção
Uma suspensão por eixo de torção é um eixo traseiro em que dois braços longitudinais são ligados por uma travessa que torce quando as rodas se movem de forma diferente.
Comportamento semi-independente
Quando as duas rodas sobem ou descem juntas, a viga se move principalmente como uma unidade. Quando uma roda se move em relação à outra, a travessa torce e contribui para a rigidez à rolagem. As rodas ficam ligadas, mas não tão rigidamente quanto em um eixo rígido.
A solução pode ser compacta, leve e simples. Ela oferece menos liberdade de ajuste independente que um eixo multilink complexo, e o nome não especifica molas, amortecedores, buchas ou controle de convergência.
Consulte Suspension Construction para as categorias e Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics para as trajetórias.