massa suspensa
A massa suspensa é a parte da massa do veículo sustentada pelas molas da suspensão.
O que inclui
A carroceria, a caixa da bateria, os passageiros, a carga e grande parte do conjunto motriz normalmente fazem parte da massa suspensa. Alguns componentes atravessam os lados da carroceria e da roda da suspensão; por isso, os modelos dinâmicos atribuem frações efetivas em vez de colocarem cada grama inteiramente em uma categoria.
A massa suspensa trabalha com a rigidez na roda e o amortecimento para moldar os movimentos vertical, de arfagem e de rolagem da carroceria, bem como as frequências de rodagem. Acrescentar passageiros ou carga aumenta o peso sustentado, altera a deflexão estática e pode alterar o curso de compressão disponível. A suspensão autonivelante pode recuperar a altura de rodagem sem remover a massa ou inércia adicionais.
O termo é associado à massa não suspensa, mas a relação entre ambas é apenas um fator no conforto e comportamento. Pneus, geometria, distribuição de rigidez, amortecimento, estrutura da carroceria e sistemas de controle também importam.
Para a dinâmica da carroceria e das rodas, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. Para saber como as molas sustentam a carga, consulte Suspension Springs.