Autonivelamento e controle da altura da carroceria
O autonivelamento e controle da altura da carroceria são funções da suspensão que alteram a altura estática do veículo, mas não necessariamente fornecem controle ativo rápido da carroceria.
Funções principais
- Autonivelamento: recupera uma altura-alvo quando passageiros, carga ou um reboque alteram o peso suportado. Pode usar molas pneumáticas, pressão hidráulica ou um amortecedor nivelador com bomba mecânica.
- Altura selecionável: eleva ou baixa a carroceria para obter distância do solo, facilitar acesso ou carregamento, reduzir a resistência aerodinâmica ou aplicar um modo de condução.
- Controle automático da altura: muda a altura conforme a velocidade, carga, localização ou outras condições do veículo sem um comando separado do motorista.
Diferença entre as funções
Esses sistemas gerenciam a posição da carroceria durante um período relativamente longo. A faixa de ajuste, os eixos abrangidos, a capacidade de carga e o tempo para atingir a altura-alvo variam conforme o projeto. O Nivomat da ZF, por exemplo, usa o movimento entre roda e carroceria para bombear uma unidade niveladora traseira sem eletrônica adicional.
O controle da altura não deve ser confundido com amortecimento semiativo ou suspensão totalmente ativa. Um sistema pode variar a altura e manter amortecedores passivos, enquanto um atuador rápido pode controlar inclinação longitudinal, rolagem ou o movimento de cada roda sem depender de uma alteração lenta da altura. Alguns veículos combinam várias dessas funções. Para a classificação completa, consulte Active suspension.