Saliência do rotor
A saliência do rotor é uma diferença direcional na relutância magnética de um rotor, criada por caminhos magnéticos desiguais ao longo dos seus diferentes eixos.
Como produz torque
Um rotor saliente não responde magneticamente da mesma forma em todas as direções. Polos salientes, barreiras de fluxo, cavidades de ímãs e pontes de aço podem criar essa anisotropia. Quando o campo do estator é controlado no ângulo adequado, o rotor tende a se alinhar com seu caminho de menor relutância e produz torque de relutância.
Onde aparece
Os motores síncronos de relutância e de relutância comutada dependem da saliência como principal mecanismo de produção de torque, embora a excitação e o controle sejam diferentes. Os motores de ímãs permanentes interiores podem combinar torque magnético e de relutância porque os ímãs integrados e as barreiras também tornam o rotor saliente. Os rotores com ímãs de superfície geralmente têm menos saliência geométrica.
Uma saliência maior não é automaticamente melhor. A forma das barreiras, a resistência das pontes, a saturação magnética, a ondulação do torque, as forças acústicas, os esforços em alta rotação e os limites de controle devem ser equilibrados. A saliência é uma propriedade magnética da geometria do rotor, não um desequilíbrio físico nem um rotor descentralizado.
Para os detalhes de construção, consulte EV Motor Construction and Windings e a explicação aprofundada de Reluctance Motors.