Amortecedores monotubo e bitubo
Os amortecedores monotubo e bitubo são construções hidráulicas que se distinguem pela disposição das câmaras de trabalho e de compensação.
Formas principais
- Monotubo: o pistão de trabalho se move em um único cilindro. Um pistão separador normalmente divide o óleo de uma câmara de gás pressurizada, que acomoda o volume da haste ao entrar e ajuda a evitar a aeração.
- Bitubo: o pistão de trabalho se move dentro de um tubo interno, enquanto um tubo externo forma um reservatório. O óleo deslocado pela haste passa por uma válvula de base para esse espaço de compensação.
Diferenças entre as construções
Com o mesmo diâmetro externo, um monotubo pode usar um pistão de trabalho maior e tem um caminho direto para dissipar calor pela parede do cilindro. Também precisa de espaço para a câmara de gás e pode exigir proteção contra impactos de pedras. Um bitubo pode utilizar menor pressão de gás e uma instalação compacta, mas o percurso do óleo, a dissipação térmica e a sensibilidade ao ângulo de montagem são diferentes.
Nenhuma construção determina automaticamente conforto, comportamento ou durabilidade. O projeto das válvulas, a pressão do gás, o volume de óleo, a área do pistão, as vedações, o controle da temperatura e a calibração continuam decisivos. Amortecedores com controle eletrônico também podem usar qualquer um dos princípios gerais. Para a explicação mais ampla da força e das válvulas, consulte Suspension dampers.