Faróis Matrix LED
Os faróis Matrix LED usam vários LEDs ou grupos de LEDs controlados de forma independente para moldar eletronicamente o facho do farol.
Como o facho é controlado
Uma câmera dianteira e outros dados do veículo fornecem informações sobre o trânsito e as condições de condução. O controlador pode então reduzir ou apagar segmentos de luz selecionados ao redor de veículos detectados no sentido contrário ou à frente, mantendo uma parte maior do farol alto ativa em outras áreas. Conforme a implementação, o mesmo hardware endereçável também pode oferecer distribuições diferentes para curvas, rodovias ou mau tempo. HELLA Tech World: Audi A6 Matrix LED headlights
O número de segmentos determina com que precisão o farol pode dividir o facho, mas não estabelece até onde ou com que uniformidade a via é iluminada. Projeto óptico, precisão da detecção, tempo de resposta, alinhamento dos faróis, nivelamento automático e calibração afetam o resultado.
Distinção importante
Matrix LED descreve uma arquitetura LED segmentada e seu controle eletrônico. Facho de condução adaptativo (ADB) descreve uma função aprovada de farol alto que adapta o padrão ao redor de outros usuários da via. UNECE: UN Regulation No. 149 — road-illumination devices Portanto, um farol matrix pode usar segmentos endereçáveis sem oferecer o mesmo comportamento ADB em todas as configurações do veículo.
Se a câmera estiver obstruída ou o sistema indicar uma falha, a função adaptativa pode ser limitada ou desativada, embora o farol baixo básico continue disponível.
Para a diferença mais ampla entre farol baixo, farol alto, ADB, sistemas matrix e projeção de alta resolução, consulte Headlights, daytime running lights and adaptive beams.