Suspensão MacPherson
Uma suspensão MacPherson usa o conjunto mola-amortecedor tanto como unidade de suspensão quanto como elemento estrutural de guiamento da roda.
Como é disposta
O suporte da roda é guiado pelo conjunto, pela fixação superior à carroceria, por um braço inferior ou várias ligações e, em um eixo direcional, pela barra de direção. Como o conjunto suporta cargas laterais além das forças de amortecimento, os rolamentos, as vedações, o apoio superior e a fixação à carroceria influenciam o atrito e a sensação da direção.
A disposição usa relativamente poucas peças e deixa espaço lateral útil para o sistema de propulsão, a estrutura de colisão ou um porta-malas dianteiro. As limitações incluem um caminho estrutural de carga elevado e menos liberdade independente para controlar o câmber e a geometria do eixo de direção do que nas construções com ligações superiores separadas. Ligações inferiores divididas podem criar um ponto de direção virtual e continuar pertencendo à família MacPherson.
O nome, sozinho, não prevê conforto nem comportamento; geometria, buchas, molas, amortecedores, pneus e calibração determinam o resultado. Para comparar com outras construções de guiamento das rodas, consulte Suspension layouts and geometry.