Motor na roda
Um motor na roda, também chamado motor no cubo, é um motor de tração instalado dentro ou imediatamente ao lado de uma roda motriz, em vez de ficar no centro da carroceria do veículo.
O que a localização altera
Produzir torque na roda pode encurtar ou eliminar semieixos, diferenciais e estágios centrais de redução convencionais. Motores independentes nas rodas também podem dar aos sistemas de controle autoridade direta sobre o torque em cada roda. O conjunto exato ainda pode incluir uma engrenagem de redução, freio, rolamento, ligação ao inversor, circuito de refrigeração e interface com a suspensão.
O limite principal é a localização: um e-axle próximo das rodas não é um motor na roda se o motor continuar suspenso na carroceria ou no subchassi. Colocar a massa do motor na roda pode aumentar a massa não suspensa, afetando o conforto e o controle da roda. O conjunto também precisa suportar impactos da estrada, água, sujeira, calor dos freios, espaço limitado e conexões flexíveis de alta tensão ou líquido de arrefecimento.
Para o contexto mais amplo da integração, consulte Integrated Electric Drive Units.