Curva força–velocidade do amortecedor
Uma curva força–velocidade do amortecedor representa a força produzida pelo amortecedor em função da velocidade da haste durante a compressão e a extensão.
O que ela mostra
A curva ajuda os engenheiros a observar a rapidez com que a força aumenta em baixa velocidade da haste, onde as válvulas mudam de região de funcionamento e como a compressão difere da extensão. Um ensaio pode mostrar traços separados para aceleração e desaceleração; a distância entre eles é a histerese. O resultado depende do curso, da frequência, da temperatura, da convenção de sinais e do método de cálculo da média no dinamômetro. Portanto, duas curvas não podem ser comparadas sem conhecer as condições do ensaio.
O eixo horizontal representa a velocidade da haste do amortecedor, não a velocidade do veículo. Uma borda acentuada pode causar um movimento rápido da haste mesmo quando o carro está devagar. A curva também não descreve sozinha o atrito antes do início do movimento, as mudanças de força ao longo do curso, a perda por aquecimento ou a resposta completa do veículo.
Para entender a construção dos amortecedores, o comportamento das válvulas e os compromissos práticos, consulte Suspension dampers.