Suspensão adaptativa
Suspensão adaptativa é um termo abrangente para uma suspensão que altera uma ou mais características de funcionamento conforme as condições da via, o movimento do veículo, a carga, as ações do motorista ou o modo selecionado.
O que pode mudar
O elemento ajustável pode ser a força de amortecimento, a pressão das molas pneumáticas, a altura de rodagem, o controle de rolagem ou um atuador ativo. Esses sistemas não têm todos as mesmas capacidades. Muitos veículos anunciados com suspensão adaptativa usam amortecedores controlados eletronicamente com molas convencionais; outros combinam amortecimento adaptativo com molas pneumáticas, e um grupo menor pode gerar ativamente força de suspensão.
Portanto, o termo não comprova que a rigidez das molas mude, que a carroceria possa ser levantada em cada roda ou que o sistema seja totalmente ativo. Também não informa se o ajuste é contínuo, alterna entre várias calibrações, é automático, selecionado pelo motorista ou combina as duas opções.
A suspensão adaptativa pode ampliar o compromisso útil entre conforto, controle da carroceria, contato dos pneus, distância do solo e altura aerodinâmica de rodagem. Seu efeito continua dependendo do equipamento instalado, da estratégia de controle, dos pneus, do curso disponível, da carga e dos limites de operação.
Para conhecer toda a hierarquia, do amortecimento semiativo ao controle motorizado da carroceria, consulte Active Suspension.