Bomba de calor
Uma bomba de calor é um sistema de climatização que transfere calor entre o veículo e o ambiente, em vez de produzir diretamente todo o calor da cabine com um aquecedor elétrico resistivo.
Eficiência e COP
No aquecimento, o coeficiente de desempenho (COP) é a potência térmica útil dividida pela potência elétrica consumida, medidas segundo a mesma base e em condições de operação declaradas. Uma bomba de calor pode ter um COP superior a 1 porque transfere calor, em vez de converter em calor toda a eletricidade que consome.
O COP não é constante. A temperatura externa, a umidade, as temperaturas do fluido refrigerante, as condições dos trocadores de calor, o calor residual disponível, a demanda da cabine e a operação de degelo podem alterá-lo.
Um aquecedor elétrico resistivo produz calor diretamente a partir da energia elétrica. Um Electric Resistance Heater and PTC Heater é um desses sistemas. O aquecimento resistivo é uma fonte de calor distinta e não faz parte da afirmação relativa ao COP da bomba de calor. Um veículo elétrico pode usá-lo como apoio ou complemento quando é necessário aquecer rapidamente ou fornecer calor adicional.
Por que isso importa em um veículo elétrico
O aquecimento da cabine consome energia da bateria de tração, a menos que outra fonte de energia esteja disponível. Em condições adequadas, uma bomba de calor pode reduzir a energia elétrica necessária para atender a uma determinada demanda de aquecimento da cabine, em comparação com o aquecimento resistivo.
A presença de uma bomba de calor não determina uma melhoria fixa da autonomia no inverno. O projeto do sistema, as condições meteorológicas, a duração da viagem, o software e o pré-condicionamento influenciam o resultado. O pré-condicionamento com o veículo conectado também pode alterar a parcela da energia de climatização que vem do carregador, em vez da bateria de tração.
Consulte Heating, Ventilation and Air Conditioning para entender a relação entre a climatização da cabine, a temperatura da bateria, o pré-condicionamento e o consumo de energia em clima frio.