Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) krzywa ładowania i osiągi

MY2022, MY2023, MY2024

Ostatnia zmiana: lut 08, 2026

Poniżej znajduje się krzywa ładowania dla Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), przedstawiająca szybkość ładowania przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Dodatkowo wykresy zasięgu i czasu dostarczają kompleksowych informacji o wydajności ładowania.

Charging Highlights

Peak DC Speed

143 kW

Battery Capacity

82,0 kWh

Architecture

350 V

82,0 kWh —

Charging curve chart for Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Charging Performance

Average 0-100% 69,7 kW

Average 10-100% 66,7 kW

Average 10-80% 87,3 kW

Advanced Metrics

Max C-Rating 1,52C

Avg C-Rating 1,11C

Optimum Zone 0% – 50%

Time Analysis

Download

Range Analysis

Download

Key Insights

Optimum Speed

89,7 kW

Optimum Time

25m 45s

10-80% Time

0 m 0 s

Charging Speed Analysis

SOC Range	Avg Speed (kW)	Total Time
0-100%	69,7 kW	0 m 0 s
10-100%	66,7 kW	0 m 0 s
10-80% ⭐	87,3 kW	0 m 0 s

Range Added Per Minute by Driving Cycle

SOC Range	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80% ⭐	?	?	?	?

Complete Charging Curve Data (0–100% SOC)

SoC	Szybkość ładowania	Czas
0%	125 kW	00:00:00
1%	125 kW	00:00:00
2%	125 kW	00:00:00
3%	125 kW	00:00:00
4%	125 kW	00:00:00
5%	125 kW	00:00:00
6%	125 kW	00:00:00
7%	125 kW	00:00:00
8%	125 kW	00:00:00
9%	125 kW	00:00:00
10%	125 kW	00:00:00
11%	125 kW	00:00:00
12%	125 kW	00:00:00
13%	125 kW	00:00:00
14%	125 kW	00:00:00
15%	125 kW	00:00:00
16%	125 kW	00:00:00
17%	125 kW	00:00:00
18%	125 kW	00:00:00
19%	125 kW	00:00:00
20%	125 kW	00:00:00
21%	125 kW	00:00:00
22%	125 kW	00:00:00
23%	125 kW	00:00:00
24%	125 kW	00:00:00
25%	125 kW	00:00:00
26%	125 kW	00:00:00
27%	125 kW	00:00:00
28%	125 kW	00:00:00
29%	125 kW	00:00:00
30%	125 kW	00:00:00
31%	125 kW	00:00:00
32%	125 kW	00:00:00
33%	124 kW	00:00:00
34%	123 kW	00:00:00
35%	122 kW	00:00:00
36%	121 kW	00:00:00
37%	120 kW	00:00:00
38%	119 kW	00:00:00
39%	116 kW	00:00:00
40%	114 kW	00:00:00
41%	112 kW	00:00:00
42%	110 kW	00:00:00
43%	109 kW	00:00:00
44%	106 kW	00:00:00
45%	105 kW	00:00:00
46%	103 kW	00:00:00
47%	101 kW	00:00:00
48%	100 kW	00:00:00
49%	98 kW	00:00:00
50%	97 kW	00:00:00
51%	95 kW	00:00:00
52%	94 kW	00:00:00
53%	92 kW	00:00:00
54%	91 kW	00:00:00
55%	89 kW	00:00:00
56%	88 kW	00:00:00
57%	86 kW	00:00:00
58%	85 kW	00:00:00
59%	83 kW	00:00:00
60%	82 kW	00:00:00
61%	80 kW	00:00:00
62%	79 kW	00:00:00
63%	76 kW	00:00:00
64%	74 kW	00:00:00
65%	73 kW	00:00:00
66%	71 kW	00:00:00
67%	69 kW	00:00:00
68%	68 kW	00:00:00
69%	67 kW	00:00:00
70%	64 kW	00:00:00
71%	63 kW	00:00:00
72%	63 kW	00:00:00
73%	63 kW	00:00:00
74%	64 kW	00:00:00
75%	63 kW	00:00:00
76%	63 kW	00:00:00
77%	64 kW	00:00:00
78%	64 kW	00:00:00
79%	64 kW	00:00:00
80%	64 kW	00:00:00
81%	64 kW	00:00:00
82%	64 kW	00:00:00
83%	61 kW	00:00:00
84%	58 kW	00:00:00
85%	54 kW	00:00:00
86%	49 kW	00:00:00
87%	45 kW	00:00:00
88%	41 kW	00:00:00
89%	39 kW	00:00:00
90%	38 kW	00:00:00
91%	36 kW	00:00:00
92%	35 kW	00:00:00
93%	34 kW	00:00:00
94%	32 kW	00:00:00
95%	31 kW	00:00:00
96%	30 kW	00:00:00
97%	30 kW	00:00:00
98%	30 kW	00:00:00
99%	30 kW	00:00:00
100%	30 kW	00:00:00

Master Your EV Charging Strategy

Understanding charging curves helps you plan efficient road trips and optimize your daily charging routine.

Peak Performance

Charge faster in the 10-80% range for optimal speed

Time Efficiency

Plan stops around optimum charging zones

Temperature Matters

Battery temperature affects charging speed significantly

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.