Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) krzywa ładowania i osiągi

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023, MY2024
Ostatnia zmiana: sie 12, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen ID.3 Pro (GEN1) przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
120 kW
Pojemność akumulatora
62,0 kWh
Architektura
350 V

62,0 kWh — MEB 58kWh

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 55,4 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 52,4 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 71,3 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 2,15 C
Średni współczynnik C 1,24 C
Optymalny zakres ładowania 0% – 43%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 76,9 kW
Optymalny czas ładowania 19m 27s
Czas ładowania 10-80% 34 m 9 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 55,4 kW 1 h 2 m 51 s 58,0 kWh
10-100% 52,4 kW 59 m 48 s 52,2 kWh
10-80% 71,3 kW 34 m 9 s 40,6 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,8 km (4,2 mi) 4,7 km (2,9 mi) 4,4 km (2,7 mi)
10-100% ? 6,4 km (4,0 mi) 4,5 km (2,8 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-80% ? 8,8 km (5,5 mi) 6,1 km (3,8 mi) 5,7 km (3,5 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Volkswagen ID.3 Pro (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.