Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
listopad 2025 · Month
Nio ET9 zasięg i zużycie
MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: sie 14, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Nio ET9.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
720 km
Zasięg EPA
—
Rzeczywiste zużycie
15,56 kWh/100 km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 720 km (447 mi) | 15,56 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 720 km (447 mi) | 15,56 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 564 km (350 mi) | -21,7% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 564 km (350 mi) | -21,7% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 622 km (386 mi) | 18 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 569 km (354 mi) | 20,2 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 533 km (331 mi) | 21,0 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 491 km (305 mi) | 22,8 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 509 km (316 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Nio ET9
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Nio ET9, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.