Kia EV9 RWD zasięg i zużycie
2024, 2025, 2026
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Kia EV9 RWD.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
443 km
Zasięg EPA
230 mi
Rzeczywiste zużycie
16,93 kWh/100km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 443 km (275 mi) | 16,93 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 443 km (275 mi) | 16,93 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla wersji podstawowej | 230 mi (370 km) | 20,3 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla najwyższej wersji | 230 mi (370 km) | 20,3 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 353 km (219 mi) | -20,3% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 353 km (219 mi) | -20,3% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 421 km (262 mi) | 17,8 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 385 km (239 mi) | 20,0 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 326 km (203 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 303 km (188 mi) | 24,8 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 300 km (186 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Kia EV9
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Kia EV9 RWD, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Peugeot E-5008
Zobacz szczegóły
Mercedes-EQ EQS 450+ SUV
Zobacz szczegóły
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
listopad 2025 · Month