Hyundai IONIQ 6 N krzywa ładowania i osiągi

MY2026
Ostatnia zmiana: sie 16, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Hyundai IONIQ 6 N przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
257 kW
Pojemność akumulatora
84,0 kWh
Architektura
697 V

84,0 kWh — 89kWh

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 64,8 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 60,4 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 175,5 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 3,06 C
Średni współczynnik C 2,01 C
Optymalny zakres ładowania 1% – 63%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 158,3 kW
Optymalny czas ładowania 18m 48s
Czas ładowania 10-80% 19 m 8 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 64,8 kW 1 h 14 m 2 s 80,0 kWh
10-100% 60,4 kW 1 h 11 m 33 s 72,0 kWh
10-80% 175,5 kW 19 m 8 s 56,0 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,9 km (4,9 mi) 5,6 km (3,5 mi) 5,1 km (3,2 mi)
10-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 5,2 km (3,2 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-80% ? 21,3 km (13,2 mi) 15,2 km (9,4 mi) 13,9 km (8,6 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Hyundai IONIQ 6 N, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.