BMW iX2 xDrive30 zasięg i zużycie
MY2024, MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla BMW iX2 xDrive30.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
417–449 km
Zasięg EPA
—
Rzeczywiste zużycie
14,41 kWh/100km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 449 km (279 mi) | 14,41 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 417 km (259 mi) | 15,52 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 346 km (215 mi) | -22,9% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 327 km (203 mi) | -21,6% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 404 km (251 mi) | 16 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 366 km (227 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 308 km (191 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 284 km (176 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 294 km (183 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o BMW iX2
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX2 xDrive30, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Ford Explorer Extended Range AWD
Zobacz szczegóły
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Norwegia
2025 · Year
+5 więcej