Przepuszczalność Światła Widzialnego (VLT)
Przepuszczalność światła widzialnego (VLT) to procent światła widzialnego przechodzącego przez próbkę szyby zgodnie z określoną metodą badania. Normy motoryzacyjne często nazywają odpowiadający temu pomiar przepuszczalnością świetlną. ISO 13837:2021: Automotive glazing transmittance methods
Dwa zastosowania terminu
- VLT szyby opisuje próbkę szyby monolitycznej lub laminowanej. Wyższy procent oznacza przepuszczanie większej ilości światła widzialnego; niższy procent oznacza mniej przepuszczonego światła i zwykle ciemniejszy wygląd szyby.
- VLT zamontowanego systemu opisuje wynik dla pełnego połączenia szyby i folii. Nominalna wartość VLT folii montowanej po zakupie nie jest automatycznie równa VLT gotowego okna, ponieważ oryginalna szyba już nie przepuszcza całego padającego światła. Oficjalne dane folii rozróżniają więc pomiary dla szyby z folią. Zgodność należy oceniać według aktualnych przepisów dotyczących zamontowanej szyby w danej jurysdykcji. 3M: Automotive window-film terminology UNECE Regulation No. 43: Safety glazing
Czego VLT nie mierzy
VLT jest miarą światła widzialnego. Sama wartość nie określa przepuszczalności ultrafioletu, odrzucania podczerwieni, bezpośredniej przepuszczalności energii słonecznej ani całkowitej przepuszczalności energii słonecznej. Wielkości te obejmują inne zakresy widma lub inne drogi energii przez szybę.
Rozróżnienie ma znaczenie przy porównywaniu prywatności i właściwości cieplnych. Dwie szyby mogą mieć podobne VLT, ale różnić się kontrolą energii słonecznej, a stosunkowo przejrzysta szyba może mieć powłokę odbijającą podczerwień. Różnice związane z kontrolą solarną opisuje Solar-Control and Infrared-Reflective Glass.
Kontekst badań oraz zależności między przyciemnieniem, obciążeniem słonecznym i systemami pojazdu zawiera Solar-Control and Acoustic Automotive Glazing.