Zawieszenie z belką skrętną
Ostatnia zmiana: sie 03, 2026
Zawieszenie z belką skrętną to tylna oś, w której dwa wahacze wleczone łączy poprzeczna belka skręcająca się przy różnym ruchu kół.
Zachowanie półniezależne
Gdy oba koła poruszają się razem, belka pracuje głównie jako jeden zespół. Gdy jedno koło porusza się względem drugiego, belka skręca się i zwiększa sztywność przechyłu. Koła są więc sprzężone, ale nie tak sztywno jak przy osi sztywnej.
Konstrukcja może być zwarta, lekka i prosta. Daje mniej niezależnej swobody strojenia niż złożona oś wielowahaczowa, a nazwa nie określa sprężyn, amortyzatorów, tulei ani sterowania zbieżnością.
Kategorie opisuje Suspension Construction, a tory kół Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.