Tłumienie liniowe, dygresywne i progresywne
Tłumienie liniowe, dygresywne i progresywne opisuje zmianę siły amortyzatora wraz ze wzrostem prędkości tłoczyska.
Główne kształty krzywej
- Tłumienie liniowe: Siła rośnie w przybliżeniu proporcjonalnie do prędkości tłoczyska w opisywanym zakresie.
- Tłumienie dygresywne: Siła narasta stosunkowo szybko przy małej prędkości, a po otwarciu zaworu lub obwodu płytek rośnie wolniej. Może to podtrzymywać nadwozie, jednocześnie ograniczając wzrost siły na ostrzejszych nierównościach.
- Tłumienie progresywne: Siła rośnie coraz szybciej wraz ze wzrostem prędkości tłoczyska. Może to zwiększać kontrolę przy szybszym ruchu.
Różnica między pojęciami
Nazwy te opisują nachylenie części krzywej siły w funkcji prędkości, a nie jakość całego zawieszenia. Jeden amortyzator może mieć różne kształty w różnych zakresach prędkości, a ściskanie i odbicie nie muszą mieć takiego samego przebiegu. Punkt przejścia, poziom siły, histereza, stabilność temperaturowa i płynność działania zaworów są równie ważne jak kategoria.
Pojęcia nie opisują również ograniczników zależnych od położenia ani progresji sprężyny. Zależą one od skoku zawieszenia, a nie tylko od prędkości tłoczyska. Użyteczne porównanie wymaga więc pełnych warunków badania oraz przebiegów ściskania i odbicia. Podstawy działania i kompromisy opisuje Suspension dampers.