Reflektory laserowe
Reflektory laserowe wykorzystują diody laserowe wewnątrz szczelnego modułu optycznego do wytworzenia przekształconego źródła białego światła dla wybranych funkcji reflektora, najczęściej jako wzmocnienie świateł drogowych dalekiego zasięgu.
Jak światło dociera na drogę
Niebieskie światło laserowe jest kierowane na fluorescencyjny luminofor wewnątrz reflektora. Luminofor przekształca je w jasne białe światło, zanim opuści ono układ optyczny, dlatego pierwotna wiązka laserowa nie jest rzutowana na drogę. BMW Group: laser-light source conversion in vehicle headlights
Pojazd może łączyć to kompaktowe źródło o wysokiej luminancji z konwencjonalnym oświetleniem LED. Światła mijania, światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy i znaczna część rozkładu świateł drogowych mogą więc nadal korzystać z diod LED, a moduł laserowy dodaje światło na większych odległościach.
Ważne rozróżnienie
Laser opisuje technologię wewnętrznego źródła światła. Nie określa sposobu dostosowywania wiązki wokół innych pojazdów. System adaptacyjny może wykorzystywać moduł laserowy, diody LED lub inną architekturę optyczną, natomiast Matrix LED osobno opisuje indywidualnie sterowane segmenty LED. Adaptive Headlights Matrix LED Headlights
Sama obecność modułu laserowego nie przesądza o rzeczywistej skuteczności reflektorów. Na użyteczny efekt wpływają konstrukcja optyczna, sterowanie wiązką, ustawienie, zarządzanie temperaturą, konfiguracja pojazdu i przepisy właściwe dla danego rynku.
Dokładniejsze porównanie źródeł światła, systemów sterowania wiązką i funkcji reflektorów znajduje się w artykule Headlights, daytime running lights and adaptive beams.