Zintegrowana Roleta Przeciwsłoneczna
Zintegrowana roleta przeciwsłoneczna to zwijana osłona wbudowana w wykończenie pojazdu wokół szyby lub dachu, a nie dostarczana jako luźny, wyjmowany panel.
Wersje ręczne i elektryczne
Ręczną zintegrowaną roletę można wyciągnąć z panelu drzwi lub tylnej półki i zaczepić w uchwycie. Mechanizm sprężynowy może utrzymywać napięcie tkaniny i zwijać ją po zwolnieniu. Roleta nie wymaga zasilania elektrycznego, ale należy prowadzić ją z powrotem do obudowy, a nie pozwalać, by gwałtownie się zwinęła lub skręciła.
Elektryczna zintegrowana roleta ma dodatkowo silnik, prowadnice, kontrolę położeń krańcowych oraz przełącznik lub polecenie na ekranie. Warunki działania, reakcja na przeszkody i współpraca z szybą różnią się w zależności od pojazdu. Określenie „zintegrowana” opisuje więc sposób zabudowy rolety, a nie to, czy jest ona ręczna, elektryczna lub wyposażona w zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem. Dokumentacja Volvo przedstawia przykład produkcyjny z ręcznymi roletami w tylnych drzwiach i elektryczną roletą tylnej szyby; taki układ nie jest uniwersalny.
Czym różni się od szyby
Roleta jest oddzielną fizyczną osłoną wewnątrz kabiny. Szyby barwione i solarne zmieniają sposób przepuszczania energii słonecznej przez taflę, a szyby przełączalne zmieniają stan optyczny wewnątrz szkła lub na jego powierzchni. Pojazd może łączyć dowolny z tych rodzajów szyb z roletą, więc obecność jednego rozwiązania nie określa działania ani dostępności drugiego.
Działanie rolet elektrycznych i ich praktyczne ograniczenia opisuje Power Windows, Anti-Trap Systems, and Sunshades. Powiązane pojęcia dotyczące szyb to Solar-Control and Infrared-Reflective Glass i Switchable Glazing and Smart Glass.