Silnik indukcyjny (ASM)
Silnik indukcyjny, nazywany również silnikiem asynchronicznym lub maszyną asynchroniczną (ASM), jest silnikiem prądu przemiennego, w którym pole stojana indukuje prąd elektryczny w wirniku zamiast korzystać z magnesów trwałych w wirniku.
Dlaczego jest asynchroniczny
Stojan wytwarza wirujące pole magnetyczne. Aby pole to indukowało prąd w wirniku i wytwarzało moment obrotowy, wirnik musi obracać się z inną prędkością niż pole. Różnica ta jest nazywana poślizgiem; podczas normalnej pracy silnikowej wirnik obraca się nieco wolniej niż pole stojana. Określenie „asynchroniczny” opisuje tę różnicę prędkości, dlatego ASM nie jest innym typem silnika niż silnik indukcyjny.
W samochodzie elektrycznym silnik indukcyjny jest jedną z możliwych konstrukcji napędu trakcyjnego. Różni się od Permanent-Magnet Synchronous Motors, w którym magnesy trwałe wytwarzają pole wirnika, a podczas normalnej pracy wirnik podąża za polem stojana z prędkością synchroniczną.
Budowę, metody sterowania, zastosowania w samochodach elektrycznych i kompromisy konstrukcyjne opisuje Induction (Asynchronous) Motors in EVs.