Zawieszenie niezależne
Zawieszenie niezależne pozwala jednemu kołu danej osi poruszać się pionowo bez wymuszania takiego samego ruchu koła po przeciwnej stronie przez sztywną oś.
Co oznacza niezależność
Lewa i prawa strona mogą nadal być połączone stabilizatorem poprzecznym, układem kierowniczym, ramą pomocniczą, aktywnym siłownikiem albo samym nadwoziem. „Niezależne” opisuje zatem podstawową geometrię prowadzenia kół, a nie ich całkowite odizolowanie.
Kolumny MacPhersona, podwójne wahacze poprzeczne i wiele układów wielowahaczowych to konstrukcje niezależne. Tory ruchu kół, zmiany pochylenia i zbieżności, przełożenia ruchu, wymagania przestrzenne oraz podatność mogą znacznie się różnić, więc sama kategoria nie przesądza o komforcie ani prowadzeniu.
Główne rodziny konstrukcji opisano w Suspension Construction. Geometrię i siły określające ich działanie wyjaśnia Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.